購買電動小貨車的補(bǔ)貼政策較為豐富多樣。

首先，中央財(cái)政對新能源貨車和專用車有補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。比如對于非公共領(lǐng)域純電動貨車，N1類貨車中央財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)上限為1.44萬元；N2類上限為2.8萬元；N3類上限為4萬元。非公共領(lǐng)域插電式混合動力貨車（含增程式），N2類貨車中央財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)上限為1.6萬元；N3類上限為2.52萬元。

涉及公共領(lǐng)域純電動貨車，N1類貨車中央財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)上限為1.8萬元；N2、N3類上限均為4.95萬元。涉及公共領(lǐng)域插電式混合動力貨車（含增程式），N2類貨車中央財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)上限為1.8萬元；N3類上限為3.15萬元。

不同地區(qū)也有各自的補(bǔ)貼政策和優(yōu)待條件。北京市級補(bǔ)助金額按照中央補(bǔ)助的50%執(zhí)行，商用車補(bǔ)助政策執(zhí)行按量累計(jì)退坡機(jī)制，汽車生產(chǎn)企業(yè)申請中央和本市財(cái)政補(bǔ)助總額最高不超過車輛銷售價(jià)格的60%。

天津、廣州的新能源貨車和專用車技術(shù)要求包括裝載動力電池系統(tǒng)質(zhì)量能量密度不低于90Wh/kg，純電動貨車、運(yùn)輸類專用車單位載質(zhì)量能量消耗量（Ekg）不高于0.5Wh/km·kg，其他類純電動專用車噸百公里電耗（按試驗(yàn)質(zhì)量）不超過13kWh。

西安調(diào)整新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，對單位和個(gè)人購買新能源汽車的，公共服務(wù)領(lǐng)域按1∶0.5、非公共服務(wù)領(lǐng)域按1∶0.3給予地方財(cái)政補(bǔ)貼，對新能源汽車?yán)^續(xù)免收125元/輛的牌照費(fèi)，首次機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)用給予全額財(cái)政補(bǔ)貼，對具有西安戶籍或持有《居住證》、近兩年內(nèi)連續(xù)繳納社保滿1年以上的個(gè)人購買新能源汽車給予10000元/輛財(cái)政補(bǔ)貼，用于自用充電設(shè)施安裝和充電費(fèi)用。

福建2017-2020年，對購買一手新能源汽車且在省內(nèi)注冊上牌的購車者，省、市財(cái)政按照中央財(cái)政同期補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)給予不超過50%的補(bǔ)助。

重慶市級財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為中央補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的46%以內(nèi)，市、區(qū)(縣)財(cái)政補(bǔ)貼(各級財(cái)政補(bǔ)貼總和)不得超過中央財(cái)政單車補(bǔ)貼額的50%。

成都在中央財(cái)政補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上，按中央財(cái)政單車補(bǔ)貼額的50%給予市級配套補(bǔ)貼，新能源汽車在本市域內(nèi)出行不受尾號限行限制，3年內(nèi)逐步取消燃油貨運(yùn)車輛入城證發(fā)放，純電動城市物流配送車入城不受限，在政府財(cái)政全額投資建設(shè)的公共停車場(點(diǎn))首2小時(shí)免停車費(fèi)，駐車換乘(P+R)停車場每天7:00-19:00停車費(fèi)用減半，還有一系列的獎勵政策。

深圳獲得深圳市地方財(cái)政補(bǔ)助的新能源汽車，兩年(含)內(nèi)車輛牌照不得轉(zhuǎn)出深圳市。

山西電動汽車營銷補(bǔ)助按照國家同期補(bǔ)助資金1:0.5標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

宿遷新能源專用車(貨車)按照中央財(cái)政補(bǔ)貼的20%比例核定給予補(bǔ)貼。

合肥對純電動客車、純電動貨車和專用車按中央財(cái)政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)1:0.5的比例給予地方配套補(bǔ)助。

需要注意的是，補(bǔ)貼政策可能會根據(jù)時(shí)間和政策調(diào)整而變化，購買前要及時(shí)咨詢當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門了解最新情況。