問
電動(dòng)車改裝后如何保證安全性?
電動(dòng)車改裝后保證安全性幾乎是不可能的。
因?yàn)楦难b會(huì)帶來諸多嚴(yán)重危害。
比如,改裝或者改動(dòng)電動(dòng)機(jī),使其超過原車出廠設(shè)置的額定功率,這會(huì)大大增加行駛安全風(fēng)險(xiǎn)和車輛自燃事故的概率。
改動(dòng)或者拆除限速裝置、腳踏騎行設(shè)備,會(huì)導(dǎo)致超速行駛,危險(xiǎn)難控,車輛極易失去控制,引發(fā)交通事故。
拆除車速提示音裝置,會(huì)讓駕駛者難以察覺車速過快。
加裝蓄電池,或者更換不符合原車出廠設(shè)置額定電壓的蓄電池,容易引起線路發(fā)熱,造成電路過載,甚至擊穿短路,引起自燃和爆燃。
加裝傘架、車篷,會(huì)遮擋視線,加大風(fēng)阻,導(dǎo)致車輛失去平衡。
擅自噴涂、安裝、使用特種車輛專用或者與其相類似的標(biāo)志圖案、警報(bào)器、標(biāo)志燈具,會(huì)引起混淆和誤解。
而且,改裝電動(dòng)車首先改變的就是電路,原本的細(xì)電線要通過大電流,電路不穩(wěn)定,在充電或者行駛過程中容易出現(xiàn)短路,從而引發(fā)自燃。
電池改裝后,接線端子等往往會(huì)產(chǎn)生損傷,會(huì)導(dǎo)致電纜接線腐蝕加速而斷開,如果此時(shí)隨意扣搭導(dǎo)線,產(chǎn)生打火后,就會(huì)引燃電池充電時(shí)內(nèi)部聚集的氫氣,導(dǎo)致爆炸。
總之,電動(dòng)車改裝危害極大,為了自身和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全,切勿進(jìn)行改裝。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
電動(dòng)平板車的續(xù)航里程受多種因素影響,一般在 30 - 320 公里左右。
具體而言:電池容量是關(guān)鍵,不同車型電池容量有別,常見的單次充電時(shí)間約 6 - 8 小時(shí),續(xù)航能達(dá) 30 - 50 公里。
像福田智藍(lán)新能源廂車,續(xù)航有 240/3
豐田雙擎電池的正常使用壽命一般在八年以上。
豐田混動(dòng)車型采用的多為鎳氫電池,其特點(diǎn)是淺放勤沖策略,通過淺充淺放多循環(huán)技術(shù),能讓電池?fù)p耗達(dá)到最小,從而延長(zhǎng)電池使用壽命。
比如凱美瑞 2021 款雙擎 2.5HQ 旗艦版,搭載 2.5l 自然吸
本田 WRV 的空間利用率非常高。
它延續(xù)了家族“魔術(shù)座椅”的優(yōu)良傳統(tǒng),車內(nèi)空間布局合理。
無論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間,都能滿足基本的家用需求。后排座椅支持放倒,可極大提升后備箱的儲(chǔ)物空間。
車身長(zhǎng)度為 4325mm,寬度為 1790
汽車天窗漏水不一定是密封膠條老化引起的。
天窗漏水的原因主要有以下幾種:
一是密封膠條老化或開裂,導(dǎo)致天窗密封不嚴(yán),平時(shí)可使用橡膠保護(hù)劑保養(yǎng)膠條。
二是天窗兩側(cè)滑軌潤(rùn)滑劑缺失,開天窗時(shí)會(huì)有雜音,涂抹潤(rùn)滑脂到滑軌即可解決。
三是排水管
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