電動公交車的乘坐舒適性非常不錯。

首先，車內(nèi)空間寬敞干凈，相比普通公交車有很大提升，核載人數(shù)也有所增加，為乘客提供了更舒適的乘車環(huán)境。

其次，車輛起步和停車平穩(wěn)，沒有明顯晃動和強烈抖動，噪音也很小，比如“絲滑”起步、“溫柔”停車，讓乘客感受舒適。

再者，新車增加了不少人性化的小細節(jié)，像座位旁邊的扶手為乘客提供安全保障，在左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)或剎車時，車廂后側上方會有文字提示，增加了安全度。

另外，部分電動公交車的駕駛室配備了小門，為司機腿部提供遮擋，還有的配備了全智能調(diào)度系統(tǒng)，能實時監(jiān)控車輛方位和運行狀況。一些車輛還安裝了主動智能安全管理平臺，具備疲勞駕駛、路線偏離、超速、車距過近等安全預警管理功能，保障乘客安全乘車。

而且，新型純電動公交車的座椅設計符合人體工程學，減震也更符合人體舒適性，像咸陽新投放的公交車集多種優(yōu)勢于一體，提升了乘客的舒適度。

同時，車內(nèi)配置不斷完善，有的配有空調(diào)、USB 充電口等，像瑞安新投入的公交車還有“一鍵啟動”、LCD 電子導乘屏等功能。

總之，電動公交車在舒適性方面表現(xiàn)出色，為乘客帶來了良好的出行體驗。