電動三輪車電瓶充電時(shí)間過長會損害電瓶。

長時(shí)間充電會過量消耗電瓶內(nèi)的水分，加速極板的硫化過程，使電瓶因缺水而容量漸漸下降，甚至把電瓶充鼓、報(bào)廢。

還會造成電池電解液硫酸密度過高，加速極板硫酸鹽化與板柵腐蝕，從而縮短電池壽命。

充電時(shí)間過長還可能使正極板提前損壞，導(dǎo)致電池鼓脹。

正常情況下，電動三輪車電瓶充電時(shí)間應(yīng)控制在 6 - 8 小時(shí)，綠燈亮了后再浮充 1 - 2 小時(shí)然后切斷電源。

如果充電器轉(zhuǎn)綠燈后，一般浮充 1 - 2 小時(shí)即可。如果遇到已經(jīng)充電 8 小時(shí)但充電器并未轉(zhuǎn)燈的情況，應(yīng)停止充電，并攜帶充電器到專業(yè)的車行或者維修店檢測充電。

有些電動汽車有快充慢充兩個(gè)模式和接口，使用快充時(shí)，直流快充的電流和功率較大，會造成電池組溫度升高過快、電池組無法均衡充電。

如果經(jīng)常過充電，會大大影響電池的壽命。

判斷電瓶是否充滿，可根據(jù)以下現(xiàn)象：蓄電池內(nèi)產(chǎn)生大量氣泡，出現(xiàn)“沸騰”現(xiàn)象；端電壓上升至最大值且兩小時(shí)內(nèi)不再上升；電解液上升至最高位，且兩小時(shí)內(nèi)不再上升。如果出現(xiàn)以上現(xiàn)象，就不要繼續(xù)充電了。

為保護(hù)電瓶，應(yīng)避免長時(shí)間充電，掌握正確充電方法，比如不要整晚充電。每半個(gè)月進(jìn)行一次充電，一個(gè)月進(jìn)行一次深度放電。選擇高品質(zhì)的電池，同時(shí)要保證充電器正常，避免因充電器元器件故障導(dǎo)致持續(xù)過充。