問
吉利汽車為何不是國企
吉利汽車不是國企。
吉利是中國第一家民營汽車企業(yè),成立于 1986 年。吉利的股權(quán)結(jié)構(gòu)中,浙江吉利控股集團(tuán)持有較大比例的股份,并在公司決策中發(fā)揮主導(dǎo)作用。
同時(shí),其旗下?lián)碛卸鄠€(gè)品牌,在汽車生產(chǎn)和銷售方面取得了顯著成就。
吉利不是國企的原因在于,國企是由國家對其資本擁有所有權(quán)或者控制權(quán),政府的意志和利益決定企業(yè)行為。而吉利是民營企業(yè),以市場化運(yùn)作為導(dǎo)向,自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧。
吉利汽車在發(fā)展過程中,建立了完善的營銷網(wǎng)絡(luò),在國內(nèi)有 800 多家品牌 4S 店和近千個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),海外也有近 350 個(gè)銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。還投資數(shù)千萬元建立國內(nèi)一流的呼叫中心,為用戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。其累計(jì)社會(huì)保有量超過 500 萬輛,吉利商標(biāo)被認(rèn)定為中國馳名商標(biāo)。
吉利一直致力于造最安全、最環(huán)保、最節(jié)能的好車,讓用戶、經(jīng)銷商、供應(yīng)商等都能在與吉利的合作中獲得快樂。全體吉利人享受著不斷改進(jìn)和追求成功的過程。吉利汽車不是國企,但它作為民營企業(yè),憑借自身的努力和創(chuàng)新,在汽車市場中占據(jù)了重要地位,并不斷發(fā)展壯大。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
端到端自動(dòng)駕駛在復(fù)雜城市路況中的表現(xiàn)目前處于不斷發(fā)展和優(yōu)化的階段。
端到端自動(dòng)駕駛具有一些優(yōu)勢。它能夠讓車輛的攝像頭像人眼一樣觀察環(huán)境并處理應(yīng)對,減少對高精地圖、V2X 等技術(shù)的依賴。其模型架構(gòu)類似于人類大腦,擁有自主學(xué)習(xí)、思考和分析的能
一汽大眾旗下不同車型價(jià)格如下:
寶來:參考價(jià) 11.29 - 14.39 萬。
捷達(dá):作為最早的合資車型之一,深受消費(fèi)者喜愛。
速騰:12.79 - 17.29 萬,限時(shí)價(jià) 8.98 萬元起。
POLO:廠商指導(dǎo)價(jià)為 7.9 萬 -
星愿 310 夢想版的操控感受不錯(cuò)。
它的方向盤輕盈,指向精準(zhǔn),駕駛時(shí)能輕松掌控方向。
動(dòng)力方面,起步迅速,加速反應(yīng)良好,后勁兒也足,即使在爬坡時(shí)也沒有壓力。
車輛在行駛過程中穩(wěn)定性較高,高速行駛時(shí)方向不發(fā)飄。
此外,定速巡航和上坡
1萬一3萬電動(dòng)汽車的安全性整體有一定保障,但也存在差異。
3萬左右的電動(dòng)汽車通常配備更多安全裝備,比如吉利熊貓萌萌熊傳承了沃爾沃的基因,安全性不錯(cuò),有標(biāo)配安全氣囊和防撞梁等;長安糯玉米清甜款有雙氣囊等配置。
而1萬左右的車型,因價(jià)格較低,可
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