別克英朗歷年售價(jià)走勢較為波動。

早些年，英朗的價(jià)格相對較高，落地價(jià)曾在 15 萬左右。但后來，由于市場競爭和產(chǎn)品定位等因素，其價(jià)格開始下降。

2015 - 2017 年，英朗銷量持續(xù)攀升，2017 年銷量達(dá) 421296 輛，僅次于朗逸。

然而，2018 年英朗因全系換裝三缸發(fā)動機(jī)，銷量“跳水”，當(dāng)年僅銷 261920 輛。

2019 年在終端市場瘋狂降價(jià)促銷下，勉強(qiáng)維持住市場份額，銷 279280 輛。

2020 年，英朗受歡迎程度再度大降，一季度僅銷 18731 輛。3 月 31 日，英朗 1.5L 四缸車型回歸，先期推出兩款車型，售價(jià)分別為 11.99 萬和 12.59 萬。4 月 30 日，英朗 1.3T 輕混車型上市，指導(dǎo)價(jià)同樣為 11.99 萬和 12.59 萬。

2022 年，英朗在全國范圍內(nèi)有不同程度的促銷活動，部分地區(qū)優(yōu)惠高達(dá) 4.3 萬。

英朗價(jià)格下降的原因主要有：美系車油耗大、故障偏高，導(dǎo)致口碑下滑；三缸發(fā)動機(jī)不受消費(fèi)者青睞；為與國產(chǎn)車競爭，以降價(jià)保銷量。不過，英朗也有優(yōu)勢，如采用四缸發(fā)動機(jī)后銷量回升，空間表現(xiàn)不錯，配置相對全面，跑高速油耗低等。

如今，英朗的起售價(jià)已從 11.59 萬一路跌到了 6 萬出頭，優(yōu)惠力度較大，對于消費(fèi)者來說是一個不錯的選擇。