國(guó)威電動(dòng)車(chē)的維修成本一般不高。

除了兩年左右更換一下電瓶，四五年更換一下內(nèi)外輪胎及剎車(chē)片，其他部件不容易壞。每年維修費(fèi)用大概 200 到 300 元就夠了。

國(guó)威電動(dòng)車(chē)有自身的特點(diǎn)。其穩(wěn)定性好，行駛時(shí)震動(dòng)小，能耗低，電池技術(shù)先進(jìn)，續(xù)航里程比同類(lèi)車(chē)更長(zhǎng)，內(nèi)部材料和零部件精細(xì)，做工精湛，外觀設(shè)計(jì)美觀。

但也存在一些問(wèn)題，比如部分車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，部分配件容易損壞，部分維修店維修技術(shù)水平不高導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量不均。

電動(dòng)車(chē)維修成本方面，一般如果只是電池松掉這類(lèi)小問(wèn)題，十塊到幾十塊不等。沒(méi)有大問(wèn)題，如電池?fù)p壞、控制器、電機(jī)等，基本不會(huì)超過(guò)一百塊。

電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)簡(jiǎn)單，不像燃油車(chē)需要更換機(jī)油、火花塞和傳動(dòng)帶等。剎車(chē)系統(tǒng)采用再生制動(dòng)技術(shù)，磨損減少，降低了更換剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)的頻率。

不過(guò)電池組是較昂貴的部分，性能下降可能導(dǎo)致更換成本，但很多廠家提供 8 年或 16 萬(wàn)公里的電池保修。電機(jī)和相關(guān)電子系統(tǒng)也可能需要維護(hù)，雖故障率低，但維修成本可能較高。

總體來(lái)說(shuō)，電動(dòng)車(chē)每英里維護(hù)成本比燃油車(chē)低約一半，長(zhǎng)期看維護(hù)成本相對(duì)較低。