泰克魯斯騰風(fēng)的安全性能如何保障

垂眸發(fā)表于2024-10-14 22:19:24

泰克魯斯騰風(fēng)在保障安全性能方面有不少舉措。

首先，它由世界著名汽車(chē)設(shè)計(jì)師打造，這從設(shè)計(jì)源頭就注重了整體結(jié)構(gòu)的合理性和穩(wěn)定性。

其次，公司深入探索了渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)汽車(chē)的結(jié)合，成功設(shè)計(jì)了允許懸浮軸承量產(chǎn)化的技術(shù)，研發(fā)出“磁使能式動(dòng)壓空氣軸承”與“航空動(dòng)力增程式電動(dòng)汽車(chē)”，這些技術(shù)的應(yīng)用提高了車(chē)輛的運(yùn)行穩(wěn)定性和可靠性。

再者，其微型渦輪軸增程式動(dòng)力系統(tǒng)—TREV，經(jīng)過(guò)了空氣軸承關(guān)鍵性能可靠性驗(yàn)證、低成本量產(chǎn)方案改型等核心技術(shù)的攻克，已初步具備量產(chǎn)條件，能為車(chē)輛提供穩(wěn)定且高效的動(dòng)力支持。

另外，車(chē)輛采用碳纖維復(fù)合材料座艙搭配防滾架防護(hù)，增強(qiáng)了座艙的強(qiáng)度和抗沖擊能力，保障了駕乘人員在意外情況下的安全。

還有，車(chē)輛在設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮了氣流的引導(dǎo)和散熱，如前部?jī)蓚?cè)進(jìn)氣口為電池和電動(dòng)機(jī)提供冷卻空氣，底部氣流通道與機(jī)蓋上的氣流出口配合形成擴(kuò)散器，車(chē)身側(cè)面后輪拱處進(jìn)氣口為后部設(shè)備提供空氣等，良好的散熱有助于保持車(chē)輛各部件的正常運(yùn)行，減少故障和安全隱患。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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