吉利汽車股票的市盈率水平是會(huì)變動(dòng)的。

截至 2023 年 12 月 11 日收盤，其市盈率約為 13.44 倍，低于行業(yè)平均 16.41 倍。

2024 年 10 月 22 日，其市盈率為 8.14 倍。但要注意，扣除二季度賣資產(chǎn)的溢價(jià)，實(shí)際市盈率可能超過(guò) 20 倍。

吉利汽車的市盈率會(huì)受多種因素影響。

首先，港股大盤的整體狀況對(duì)其股價(jià)和市盈率影響較大。像 2023 年港股整體低迷，吉利汽車股價(jià)下跌，市盈率也受影響。

其次，吉利僅在港股上市，相比在兩地上市的車企，其股價(jià)和估值缺少另一個(gè)參考，更易受港股大盤左右。

再者，極氪赴美 IPO 傳出暫緩消息，引發(fā)外界猜測(cè)，這對(duì)吉利汽車有一定負(fù)面影響。

還有，吉利在股票回購(gòu)等增強(qiáng)投資者信心的動(dòng)作上相對(duì)較少，市值管理和與投資者互動(dòng)不夠積極。

不過(guò)，從吉利汽車的經(jīng)營(yíng)情況看，其銷量創(chuàng)新高，新能源轉(zhuǎn)型成效顯著。

11 月銷量首次突破 20 萬(wàn)輛，新能源車銷量也創(chuàng)歷史新高，滲透率達(dá) 32.5%。

1-11 月累計(jì)銷量同比增長(zhǎng) 19%。新能源車型銷量結(jié)構(gòu)健康，中高端領(lǐng)域布局完善。

2023 年新能源轉(zhuǎn)型的“力量”還未完全釋放，2024 年成效會(huì)更明顯。如果港股明年能觸底反彈，吉利汽車股價(jià)有望上漲，市盈率也可能提升。