天津一汽新車的動力系統(tǒng)有不少特點。

比如駿派 D60，它的動力優(yōu)勢明顯。動力系統(tǒng)有 1.5L 和 1.8L 引擎可選，1.8L 發(fā)動機是豐田 2ZR 系列，搭配全進口愛信 6 速手自一體變速箱，這和卡羅拉、雷凌相同，在同級別車型中很少見。實際駕駛中，起步輕快，油門響應輕巧但不沖動，深淺感知清晰，輸出持續(xù)性好，動力表現(xiàn)線性且持續(xù)力強，能充分發(fā)揮 1.8L 發(fā)動機在 1.2 噸較輕自重車輛上的潛力。愛信全進口 6 速手自一體變速箱平順度出色，轉(zhuǎn)速控制好，燃油經(jīng)濟性佳，2000rpm 上下積極換擋，頓挫感和動力間隙小，輸出穩(wěn)定度越級。還有“S 擋”和純手動模式，S 擋能將發(fā)動機轉(zhuǎn)速拉至 2500rpm 左右，油門靈敏度和轉(zhuǎn)向力度一致，油門行程和反饋力度適中，長時間駕駛腳部不易疲勞。超車時變速箱對油門踏板偵測敏感，升降擋合理迅速。

此外，像夏利 N5，其 1.3L 發(fā)動機采用 DOHC 機構(gòu)、可變氣門正時系統(tǒng)以及獨立點火線圈，在技術(shù)層面有優(yōu)勢。