問
一汽解放協(xié)同平臺是什么
一汽解放協(xié)同平臺是機箱橋、星地云一體化的架構(gòu)平臺。
它包括動力平臺、控制器平臺、軟件平臺和云端大數(shù)據(jù)平臺。
這個協(xié)同平臺的總成平臺由 14L 級 CA6DV1 柴油機、CA12TA300A 集成式 AMT 和輕量化 440 橋構(gòu)成,匹配一汽解放多種重型車型。
其具有眾多優(yōu)勢,比如能讓車輛節(jié)油 3%—5%,實現(xiàn)無感換擋,3000 米高原動力不減,200 萬公里性能不衰減,時速 80 公里安全下坡。
同時,解放智慧動力域產(chǎn)品還有評價標準,即“826 標準”,包括 8 項智能標準、2 項制造基準和 6 項設(shè)計基準。
8 項智能標準能使車輛計劃外停駛降低 90%以上,B10 壽命達到 200 萬公里。
2 項制造基準能拉動車輛制造關(guān)鍵工序過程能力指數(shù)大于 1.67,實現(xiàn)生產(chǎn)線綜合效率超過 90%,智能制造水平大于 4.0 級。
6 項設(shè)計基準能讓產(chǎn)品綜合效率超過 49%,整車通過噪聲低于 81 分貝等。
此外,一汽解放的協(xié)同平臺在用戶運營方面也有創(chuàng)新,比如魚快創(chuàng)領(lǐng)與七牛云合作打造的直播及短視頻平臺,為卡友提供專業(yè)內(nèi)容和交流社區(qū)。
未來還將探索云計算、人工智能等技術(shù)在用戶運營服務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用,實現(xiàn)用戶相關(guān)數(shù)據(jù)閉環(huán),全面數(shù)字化和精細化管理用戶。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
邁凱倫 P1 的整車重量約為 1395 千克。
這款車擁有獨特的單體籠(Mono Cage)碳纖維車體結(jié)構(gòu),總重量僅為 90 千克。
以大面積的碳纖維鈑件構(gòu)成,全車碳纖維車身鈑件僅有 5 片,McLaren P1 專利的 MonoCag
影響汽車設(shè)計成本的因素有很多。
首先是外觀設(shè)計,包括焊接技術(shù)、車身油漆選擇、專業(yè)模具使用、電子系統(tǒng)設(shè)計、車燈設(shè)計等,任何一處的處理方式都會影響成本。如果設(shè)計成本超預(yù)算,廠商會從商業(yè)利益考慮改進方案。
其次是汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)的巧妙設(shè)計。因汽車的長
無極RR660S適合以下人群使用:
1. 追求高性能和速度體驗的資深騎手。RR660S搭載的KEN660水冷四缸16氣門高轉(zhuǎn)發(fā)動機,零百加速僅需3.5秒,極速可達235km/h,能滿足他們對速度的追求。
2. 注重性價比的騎手。其售價366
汽車貼膜后殘膠的去除方法有不少。
可以用酒精,它是萬能有機溶劑,能溶解復(fù)合型的貼膜膠水,讓膠水黏性變小,方便清理。
風油精也不錯,能憑借相似相溶原理去除殘膠。
白醋倒在手帕上反復(fù)擦拭也行。
加熱是個辦法,用熱風槍加熱讓膠水軟化,再刮
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