投資福特汽車股票存在多種風(fēng)險(xiǎn)。

首先，重組計(jì)劃雖長期看能讓公司更精簡，但短期內(nèi)會(huì)影響收益，且需三到五年完成，執(zhí)行中成本增加。

其次，與馬恒達(dá)的合資企業(yè)產(chǎn)生了一次性減損費(fèi)用，未來開發(fā)的跨領(lǐng)域汽車在印度市場面臨競爭。

再者，因產(chǎn)品故障，?？怂购图文耆A轎車的保修成本上升，激勵(lì)成本也因競爭壓力增加而上升。

此外，在華銷量連續(xù)下降，德國和日本汽車制造商搶占份額，消費(fèi)者需求整體下降。

近期還存在缺少部件影響交付、成本上升、收益預(yù)期低于市場、股價(jià)暴跌等風(fēng)險(xiǎn)。如福特汽車披露第三季度末約 4 萬-4.5 萬輛汽車交付受影響，成本增加致收益減少，EBIT 低于預(yù)期。

同時(shí)，供應(yīng)商成本意外上升，市值損失大。成本預(yù)警還可能導(dǎo)致利潤率下降、每股收益預(yù)期下調(diào)、分析師下調(diào)盈利預(yù)期。

另外，在宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境方面，全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇放緩，通貨膨脹壓力增大，美聯(lián)儲(chǔ)加息和貨幣政策收緊影響市場信心，汽車行業(yè)成本上升利潤被壓縮。

福特自身財(cái)務(wù)表現(xiàn)和經(jīng)營策略也受質(zhì)疑，傳統(tǒng)燃油車市場不佳，財(cái)報(bào)未達(dá)預(yù)期，電動(dòng)汽車領(lǐng)域布局雖積極但份額有限。

在中國市場銷售遇瓶頸也影響整體營收和利潤預(yù)期。

投資者應(yīng)綜合考慮公司財(cái)務(wù)狀況、未來發(fā)展前景，關(guān)注全球汽車市場趨勢，分散投資風(fēng)險(xiǎn)，定期監(jiān)測投資情況。