老福特在技術(shù)創(chuàng)新方面有很多突出的表現(xiàn)。

首先是福特 T 型車(chē)，它采用自動(dòng)化流水線(xiàn)生產(chǎn)，大幅提高生產(chǎn)效率，降低成本，使汽車(chē)從奢侈品變?yōu)榇蟊娤M(fèi)品。同時(shí)，T 型車(chē)在引擎、油箱、冷卻、傳動(dòng)、懸掛等方面都有創(chuàng)新設(shè)計(jì)，是世界上第一種大量采用通用零部件進(jìn)行大規(guī)模流水線(xiàn)裝配作業(yè)的汽車(chē)。

福特還在賽車(chē)領(lǐng)域展現(xiàn)出強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。福特 GT40 賽車(chē)在勒芒 24 小時(shí)耐力賽中多次奪冠，其在空氣動(dòng)力學(xué)、底盤(pán)、懸架、輪胎操控穩(wěn)定性及靈活性、動(dòng)力系統(tǒng)等方面不斷創(chuàng)新和優(yōu)化。

在皮卡領(lǐng)域，福特 F 系列皮卡不斷升級(jí)，連續(xù)多年蟬聯(lián)美國(guó)乃至全球皮卡銷(xiāo)量冠軍。它在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、懸架等方面不斷改進(jìn)，以適應(yīng)市場(chǎng)需求。

福特 Mustang 也是技術(shù)創(chuàng)新的代表。從第一代車(chē)型開(kāi)始，就不斷在外觀(guān)、動(dòng)力、價(jià)格、配置等方面創(chuàng)新，其動(dòng)力系統(tǒng)不斷升級(jí)，駕駛模式多樣，可選配置豐富。

在城市 SUV 方面，福特探險(xiǎn)者引領(lǐng)了潮流，多次獲得大獎(jiǎng)。經(jīng)過(guò)多代產(chǎn)品的升級(jí)換代，在技術(shù)和性能上不斷突破。

此外，福特在通信技術(shù)方面也有創(chuàng)新。正在開(kāi)發(fā)的基于智能手機(jī)功能應(yīng)用的新型通信技術(shù)，能通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)與智能手機(jī)應(yīng)用提示駕駛員注意視野盲區(qū)內(nèi)的行人、自行車(chē)等，避免碰撞。該技術(shù)利用藍(lán)牙低功耗(BLE)技術(shù)和 5G 網(wǎng)絡(luò)方案，提升通信連接的穩(wěn)定性和可靠性。

總之，老福特在汽車(chē)生產(chǎn)、賽車(chē)、不同車(chē)型以及通信技術(shù)等方面都有眾多技術(shù)創(chuàng)新，不斷推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展。