問(wèn)
電動(dòng)車(chē)三輪的充電時(shí)間一般是多久?
電動(dòng)車(chē)三輪的充電時(shí)間一般取決于電瓶容量、剩余電量以及充電器充電電流。
在電瓶完全沒(méi)電的情況下,通常需要充電 8 - 10 小時(shí)。要是電瓶還有剩余電量,充電 4 - 5 小時(shí)就行。
充電器標(biāo)準(zhǔn)充電電流為電瓶輸出容量的 1/10,現(xiàn)在的充電器多是智能型,開(kāi)始大電流充到 80%左右會(huì)自動(dòng)切換小電流充電。電量耗盡時(shí)一般充電 8 - 10 小時(shí),但別超 12 小時(shí),會(huì)影響電池壽命。
不建議每次把電用完,電量剩余 70%左右時(shí)充電,時(shí)間約 6 - 8 小時(shí)。
每天用電量 10%,可一周充電一次;20%時(shí),三天充一次;30%時(shí),兩天充一次;超 40%,每天充一次,控制在 6 小時(shí)左右。
普通蓄電池極板由鉛和鉛的氧化物組成,電解液是硫酸水溶液,優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格低,缺點(diǎn)是比能低、壽命短、維護(hù)頻繁。
干荷蓄電池在完全干燥狀態(tài)下能在 2 年內(nèi)保存所儲(chǔ)電量,使用時(shí)加電解液等待 20 - 30 分鐘就行。
免維護(hù)蓄電池結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)明顯,電解液消耗極小,有抗震、耐高溫、體積小、自放電小等特點(diǎn),壽命是普通蓄電池兩倍。市場(chǎng)上免維護(hù)蓄電池分兩種,一種購(gòu)買(mǎi)時(shí)加電解液后續(xù)無(wú)需維護(hù),另一種出廠已加注密封,用戶(hù)無(wú)法添加補(bǔ)充液。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
手動(dòng)擋車(chē)降擋的正確操作方式是這樣的。
首先,在降擋時(shí),要把離合器踏板踩到底,這樣能保證操作順暢,避免損傷變速箱。
然后,根據(jù)車(chē)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行操作。
如果是正常行駛到停車(chē),比如當(dāng)前車(chē)速 60 公里/小時(shí),檔位 4 檔,距目的地 15
問(wèn)隱形車(chē)衣能抵御多大程度的劃傷
隱形車(chē)衣能抵御多大程度的劃傷?這得看具體情況。
一般來(lái)說(shuō),像小孩子用尖銳器物劃車(chē)、高速公路上飛石劃過(guò)、輕微碰撞等造成的劃傷,隱形車(chē)衣能起到一定防護(hù)作用。
衡量其抗劃傷能力有個(gè)單位叫邵氏硬度,TPU 的硬度通常在 70HA 左右,和汽車(chē)輪
專(zhuān)業(yè)修復(fù) 12v 鉛酸蓄電池的流程主要有以下這些。
首先,要判斷電池的問(wèn)題所在。
如果是輕微虧電,比如發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)時(shí)用電設(shè)備開(kāi)啟時(shí)間長(zhǎng),或兩極氧化,發(fā)電機(jī)補(bǔ)電不正常,可借電或推車(chē)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),讓發(fā)電機(jī)補(bǔ)電。
要是重度虧電,借電啟動(dòng)后,發(fā)
車(chē)門(mén)玻璃升降不了可能和升降器有關(guān)。
車(chē)窗玻璃升降器損壞是常見(jiàn)原因之一,比如因老化、撞擊等情況,這時(shí)就得更換新的升降器。
還可能是車(chē)窗被異物卡住。玻璃密封膠條老化,升降阻力變大,或者玻璃導(dǎo)軌內(nèi)有異物、過(guò)臟,都會(huì)導(dǎo)致車(chē)窗無(wú)法升降。解決辦法是清理
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