高價(jià)回收二手車的價(jià)格會(huì)受到多種因素影響。

首先是使用年份，新車前五年折舊率不同，比如前五年分別為 16%、12%、10%、8%、6%，年限對(duì)二手車價(jià)位起決定性作用，一般選四年左右的車較劃算，不過品牌和級(jí)別不同折舊率有變化。

其次是市場客觀因素，像購車時(shí)機(jī)、新車價(jià)格變動(dòng)都會(huì)牽連二手車，建議買市場保有量大、價(jià)格穩(wěn)定的車型。

再者是保值率，汽車品牌效應(yīng)影響大，保有量大、知名度高的車能賣好價(jià)，像捷達(dá)、騏達(dá)保值率高，有些車型三年折舊一半。

還有國家和地方的法律法規(guī)，像排放標(biāo)準(zhǔn)限制和限遷規(guī)定，京津冀等地管控嚴(yán)格，低排放標(biāo)準(zhǔn)的老舊車價(jià)格便宜甚至無人問津。

車輛使用年限越長，機(jī)械磨損、非金屬件老化等問題越嚴(yán)重，價(jià)格越低。安全技術(shù)狀況差，比如有大事故、泡水、火燒的車，價(jià)格低。

維修情況和便利性也重要，在 4S 店維修的車通常狀況好、價(jià)值高，當(dāng)?shù)乇Ｓ辛啃　⒕S修不便的車價(jià)格低。

制造質(zhì)量有差別，國產(chǎn)車有的比進(jìn)口車質(zhì)量好，不能盲目認(rèn)為國產(chǎn)車就便宜。

使用性質(zhì)不同價(jià)格差異大，非營運(yùn)車貶值率低，營運(yùn)車使用強(qiáng)度高、有強(qiáng)制報(bào)廢規(guī)定，價(jià)格低。

工作條件也影響價(jià)格，氣候惡劣、道路差、經(jīng)常超載的車價(jià)格低。

品牌影響力大的，像奔馳、寶馬、奧迪等，其二手車能賣好價(jià)。

本地保有量大的大眾化車型價(jià)格高。

現(xiàn)行市場價(jià)格，新車價(jià)格波動(dòng)會(huì)影響二手車，重大節(jié)假日前二手車貴，夏季買二手車好。

供求關(guān)系調(diào)節(jié)價(jià)格，供大于求時(shí)采購好，銷售難。

庫存狀況對(duì)經(jīng)銷商和消費(fèi)者都有影響。

顏色也關(guān)鍵，富貴人士商務(wù)車多愛黑色，小車深色價(jià)格低。

保值率高的車，像德系、日系部分車型，價(jià)格高。

零整比小的車后續(xù)費(fèi)用低，交易價(jià)格高。

配置高低、是否庫存、首次上牌日期、實(shí)際公里數(shù)、車況、購車后的整備成本、保險(xiǎn)費(fèi)用、過戶及費(fèi)用、使用性質(zhì)、廠家減配車、實(shí)驗(yàn)車及內(nèi)銷車、改氣恢復(fù)車、市場行情不穩(wěn)定的車等，都會(huì)影響高價(jià)回收二手車的價(jià)格。