比亞迪油電混合車(chē)的安全性可以通過(guò)多個(gè)方面來(lái)保障。

首先，電池方面，比亞迪的刀片電池采用類(lèi)似蜂窩鋁板的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，強(qiáng)度超高，輕微磕碰不易變形傷害電芯，還采用行業(yè)唯一的全方位高溫“陶瓷電池”技術(shù)，耐高溫、絕緣性能優(yōu)異，能扼殺電池?cái)D壓變形后短路自燃的危險(xiǎn)，且完美通過(guò)動(dòng)力電池安全領(lǐng)域最嚴(yán)酷的針刺測(cè)試，抗擠壓、耐高溫、防過(guò)充，安全性極高。

在車(chē)身結(jié)構(gòu)上，如唐 DM-p 采用 LCB 高安全強(qiáng)度車(chē)身，高強(qiáng)度鋼比例達(dá) 77.4%，能護(hù)住三電系統(tǒng)和乘員艙，防止高強(qiáng)度越野后車(chē)身形變。比亞迪元采用 3H 高強(qiáng)度全方位碰撞吸能車(chē)身、整體鋼板沖壓側(cè)圍技術(shù)，還加裝高強(qiáng)度前后防撞梁以及整體式潰縮吸能轉(zhuǎn)向柱，降低駕駛艙變形程度。

在高壓接插件方面，每個(gè)橙色線路的接插件都配備互鎖電路，一旦插頭松脫，電池管理器會(huì)立馬切斷電源，保證高壓線的安全性。

車(chē)輛的電子安全配置也很重要，唐 DM-p 搭載 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，全車(chē)有 24 個(gè)傳感器，能 360°全面感知車(chē)輛周邊環(huán)境，有 AEB-CCR 自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、3D 全息透明影像系統(tǒng)、W-HUD 抬頭顯示、DMS 駕駛員監(jiān)測(cè)等功能，還有“超生化模式”保障車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量。比亞迪元?jiǎng)t有 360°全景影像、AFS 自適應(yīng)前照明系統(tǒng)、自動(dòng)防眩目后視鏡、行車(chē)記錄儀、TPMS 胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、陡坡緩降、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、泊車(chē)輔助、車(chē)道偏離預(yù)警等，還有手機(jī) APP 能隨時(shí)監(jiān)控車(chē)輛指標(biāo)。

總之，比亞迪油電混合車(chē)通過(guò)在電池、車(chē)身結(jié)構(gòu)和電子安全配置等多方面的努力，有效保障了車(chē)輛的安全性。