比亞迪自燃的原因主要有以下這些。

一是工廠物料間火情疑似設(shè)備線路老化。

二是電池和電路系統(tǒng)問題，比如多數(shù)企業(yè)追求長續(xù)航，激化了安全和里程的矛盾，導(dǎo)致車輛耗電過高、排放過量甚至自燃；部分車型使用的電池在極端條件下，如過度充電、快速放電、高溫環(huán)境等可能會熱失控從而引發(fā)自燃；電路存在短路、老化、接觸不良等情況會產(chǎn)生大量熱量導(dǎo)致車輛自燃。

三是新能源車在發(fā)展中安全和續(xù)航的平衡沒處理好，在車輛設(shè)計和制造環(huán)節(jié)可能對電池性能和電路保護(hù)考量不足。

四是碰撞事故，嚴(yán)重的碰撞可能會損壞電池或相關(guān)部件，造成電池短路或電解液泄漏進(jìn)而引發(fā)火災(zāi)。

五是零部件質(zhì)量不過關(guān)，在使用過程中出現(xiàn)故障產(chǎn)生高溫引發(fā)自燃。

針對這些原因，有相應(yīng)的解決方案。對于電池問題，比亞迪不斷優(yōu)化電池管理系統(tǒng)，實時監(jiān)控電池狀態(tài)，車主應(yīng)按規(guī)定充電，避免過度充電和快速放電，高溫下避免長時間停放或使用。對于電路故障，比亞迪加強(qiáng)了車輛電路系統(tǒng)的設(shè)計和質(zhì)量把控，車主日常要定期檢查，有問題及時維修。在碰撞事故方面，比亞迪車輛配備高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)，車主發(fā)生碰撞后應(yīng)及時聯(lián)系專業(yè)救援和維修人員。對于零部件質(zhì)量，比亞迪嚴(yán)格篩選供應(yīng)商，提高零部件質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，在生產(chǎn)中進(jìn)行嚴(yán)格檢測。總之，比亞迪重視車輛安全性，不斷采取措施降低自燃風(fēng)險，車主也要正確使用和維護(hù)車輛確保安全。