判斷電動車減震是否損壞可以從以下幾個方面來看。

首先是減振器漏油，正常的減振器外表面干燥潔凈，若有油液滲出，說明內(nèi)部液壓油從活塞桿上部竄出，基本失效。

其次，過顛簸路面或減速帶時，某個車輪發(fā)出“咣咣”響，或者在過彎時車身側(cè)傾加大甚至側(cè)滑，這都可能是減震有問題，因為減振器阻尼力過小無法有效抑制彈簧壓縮。

還有，行駛一段時間后摸各個減振器外殼，正常應(yīng)是溫?zé)岬模裟硞€是涼的，說明已損壞。

另外，停車時車身一角下壓松開，若車身反彈后很快穩(wěn)定，減震正常；若反復(fù)震蕩幾次才停，說明減振效果差。

車輛行駛中震動感強烈、顛簸感明顯、穩(wěn)定性下降，比如小坑洼和顛簸被放大，或出現(xiàn)側(cè)傾傾斜，也可能是減震損壞。

剎車性能降低，比如剎車距離變長或效果變差，若影響到車把部分，也可能和減震器損壞有關(guān)。

車輛在顛簸區(qū)間駕駛時發(fā)出異響，同樣要注意。

用手電筒透過輪拱檢查，若減震器外部漏油，也可能壞了。

總之，通過這些方面的觀察和判斷，就能大致了解電動車減震是否損壞。