蘭博基尼的品牌定位在進化史中是如何演變的?

蘭博基尼成立于 1963 年,由費魯吉歐·蘭博基尼創(chuàng)立。

早期他從事拖拉機業(yè)務,后因對法拉利的不滿決定創(chuàng)立自己的跑車品牌。

蘭博基尼品牌定位的演變歷程豐富多樣。成立初期,其憑借出色的技術和設計,推出了如 350 GT、400 GT、Miura P400 等車型,以時尚、高性能的跑車形象聞名。

70 年代初,公司達到成功巔峰,如 Miura P400 SV 等車型備受歡迎。但 73 年受石油危機和經濟衰退影響,公司陷入困境。不過員工的堅持讓生產得以繼續(xù),如 Countach LP400 仍投入生產。

80 年代,蘭博基尼被瑞士人收購,開始扭虧為盈,推出 Countach LP500S 和 Jalpa 等新車型。

后來克萊斯勒收購蘭博基尼,Diablo 取代 Countach,雖初期有盈利,但后期銷量和利潤仍不理想。

90 年代,蘭博基尼歷經印尼/馬來西亞所有權時期,通過重組和改革,實現(xiàn)了收支平衡和盈利。

1998 年,大眾收購蘭博基尼,使其成為奧迪子公司。此后,蘭博基尼不斷優(yōu)化產品線,如推出 Diablo GT 等高性能車型,銷量逐漸增長。

總之,蘭博基尼在發(fā)展中歷經波折,但其品牌定位始終圍繞高性能、豪華跑車,不斷適應市場變化,追求卓越品質和創(chuàng)新設計。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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