問(wèn)
特斯拉游戲?qū)︸{駛體驗(yàn)有何影響
特斯拉游戲?qū)︸{駛體驗(yàn)可能存在不利影響。
此前,美國(guó)汽車(chē)安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)特斯拉車(chē)載游戲功能展開(kāi)了調(diào)查。原因是這一功能可能導(dǎo)致駕駛員分神,增加事故風(fēng)險(xiǎn)。
特斯拉的游戲功能原本是為乘客準(zhǔn)備的,如“乘客娛樂(lè)”(Passenger Play)功能,自 2020 年就已提供給用戶,但之前游戲功能只在停車(chē)時(shí)可用。
然而,后來(lái)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛在行駛過(guò)程中也能啟動(dòng)游戲。盡管特斯拉通過(guò)軟件更新鎖定了“乘客游戲”功能,使之在車(chē)輛運(yùn)行時(shí)無(wú)法使用,但之前這一情況仍引發(fā)了擔(dān)憂。
特斯拉的車(chē)機(jī)算力強(qiáng)大,能流暢運(yùn)行像《巫師 3》《賽博朋克 2077》這樣的 3A 游戲,綜合算力可達(dá) 10TFLOPS,與最新款的 PS5 主機(jī)相當(dāng)。
雖然特斯拉稱游戲功能是給乘客解悶的,且會(huì)彈出安全警示,但實(shí)際并不能強(qiáng)制阻止駕駛員游玩,只需按下確認(rèn)就能玩,這很容易讓駕駛員分心。
總之,特斯拉游戲功能若使用不當(dāng),會(huì)給駕駛體驗(yàn)帶來(lái)負(fù)面影響,增加駕駛風(fēng)險(xiǎn)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
導(dǎo)航區(qū)分小車(chē)和大車(chē)既依靠硬件也依靠軟件。
硬件方面,大車(chē)和小車(chē)的電源可能不同,比如小車(chē)電源一般是 12V,大車(chē)多為 24V,不過(guò)現(xiàn)在很多電源能自適應(yīng)。
軟件方面,像高德地圖這類導(dǎo)航,用戶注冊(cè)賬戶并輸入車(chē)輛信息后,系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車(chē)型設(shè)定不同路
開(kāi)車(chē)去北京辦理手續(xù)的費(fèi)用如下:
進(jìn)京證分為長(zhǎng)期和短期。短期進(jìn)京證有效期為 7 天,費(fèi)用通常為 50 元。
長(zhǎng)期進(jìn)京證已停辦,目前每輛車(chē)每年最多辦理進(jìn)京通行證 12 次,每次有效期最長(zhǎng) 7 天。辦理進(jìn)京證本身是免費(fèi)的,但長(zhǎng)期進(jìn)京證辦理需要
2024 新款房車(chē)的安全性能保障措施主要包括以下方面。
首先是車(chē)輛結(jié)構(gòu),采用高強(qiáng)度車(chē)身結(jié)構(gòu),能有效抵御碰撞沖擊,為乘客提供堅(jiān)實(shí)的保護(hù)。像豐田海獅房車(chē),其車(chē)身高度合理,確保車(chē)內(nèi)空間寬敞的同時(shí),也提升了結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。
其次是主動(dòng)安全系統(tǒng),配備諸如
在汽車(chē)市場(chǎng)中,“小馬拉大車(chē)”的車(chē)型空間和動(dòng)力不匹配,影響駕乘體驗(yàn)。
比如雷克薩斯 ES200,作為長(zhǎng) 5 米的 C 級(jí)轎車(chē),卻搭載低功率 2.0 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率僅 127kw,最大馬力 173 匹,駕駛感差。
本田 URV/冠道,
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