問
比亞迪公交車的市場(chǎng)占有率是多少?
比亞迪公交車在不同市場(chǎng)的占有率各有不同。
在全球電動(dòng)巴士領(lǐng)域,其市場(chǎng)占有率超過 30%,遠(yuǎn)高于第二名企業(yè)。
在歐洲市場(chǎng),比亞迪累計(jì)簽訂 10 萬輛以上訂單,交付近 6 萬輛產(chǎn)品在路上運(yùn)營(yíng),在英國(guó)、法國(guó)、荷蘭、瑞典等國(guó)家的市場(chǎng)份額均在 30%以上。
在日本市場(chǎng),比亞迪電動(dòng)公交車的占有率高達(dá) 70%,即便后續(xù)有競(jìng)品加入,仍能保持 30%到 40%的市占率。
在英國(guó)電動(dòng)公交市場(chǎng),比亞迪占據(jù) 50%以上的份額,在倫敦更是超過 90%。
比亞迪客車能取得如此成績(jī),主要得益于其自主研發(fā)的核心技術(shù),如磷酸鐵鋰電池等,以及圍繞電池打造大巴的品質(zhì)保證。同時(shí),比亞迪率先提出“城市公交電動(dòng)化”戰(zhàn)略,其產(chǎn)品符合各地對(duì)環(huán)保的要求,加上過硬的品質(zhì)和技術(shù),使其在全球多個(gè)市場(chǎng)受到歡迎。
預(yù)計(jì)在 2028 年前后,比亞迪就能在日本銷售 4000 輛電動(dòng)巴士。
總的來說,比亞迪公交車在全球市場(chǎng)表現(xiàn)出色,市場(chǎng)占有率不斷提升。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
辦理車貸還清手續(xù)的流程不復(fù)雜。 在貸款還清后,第一步要聯(lián)系銀行確認(rèn)結(jié)清,并預(yù)約辦理時(shí)間,然后攜帶身份證去銀行領(lǐng)取車貸結(jié)清憑證。 接著,攜帶綠本、購(gòu)車合同等必要材料,在工作日前往車輛所在地的車管所。提交資料后,耐心等待約 7 天,綠本會(huì)郵寄給
出口車輛的手續(xù)辦理時(shí)間會(huì)受到多種因素的影響。 一般來說,二手車出口試點(diǎn)企業(yè)辦理出口許可證大概需要 1 - 3 個(gè)工作日。 辦理過程中,需準(zhǔn)備外貿(mào)合同、檢測(cè)報(bào)告、機(jī)動(dòng)車登記證、異地檢測(cè)情況說明等完整的 PDF 格式資料,每項(xiàng)資料內(nèi)存不超 80
車輛過戶手續(xù)中原車主身份證丟失不用慌,有辦法解決。 可以先去當(dāng)?shù)嘏沙鏊k理一個(gè)臨時(shí)身份證。然后帶著臨時(shí)身份證和相關(guān)材料去過戶大廳。 到了過戶大廳,出示臨時(shí)身份證就能領(lǐng)取一張《XX 市舊機(jī)動(dòng)車買賣合同》,接著雙方各自填寫資料。填好后,攜帶
在低首付買車時(shí),一些品牌可能存在較多套路。 需要注意的是,不能一概而論地說哪些品牌套路一定多,這取決于多種因素。 但部分品牌可能在某些方面表現(xiàn)出一些常見的潛在問題。比如一些知名度不高的小眾品牌,可能在低首付購(gòu)車方案的宣傳上含糊其辭,對(duì)于后續(xù)
上劃加載更多內(nèi)容