上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)陳虹對(duì)未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)的展望十分積極和全面。

在自主品牌方面，上汽不斷加大科技研發(fā)投入，助力自主品牌壯大，其銷(xiāo)量占比已過(guò)半。

海外出口成績(jī)卓著，連續(xù)六年居國(guó)內(nèi)行業(yè)第一，海外業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)顯著。

新能源領(lǐng)域，上汽扮演擎旗手角色，銷(xiāo)量居國(guó)內(nèi)行業(yè)第一、全球行業(yè)前三，技術(shù)水平和核心技術(shù)掌握能力不斷提升。

未來(lái)，上汽和大眾計(jì)劃共同投資 1400 億元，重點(diǎn)投向新能源和智能網(wǎng)聯(lián)方向。新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占比將進(jìn)一步提升。

陳虹認(rèn)為，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的升級(jí)轉(zhuǎn)型期，機(jī)遇挑戰(zhàn)并存。一方面，中央構(gòu)建新發(fā)展格局利于車(chē)市復(fù)蘇，擴(kuò)大內(nèi)需、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和更高水平對(duì)外開(kāi)放等戰(zhàn)略為車(chē)企發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境。另一方面，電動(dòng)智能等新動(dòng)能構(gòu)筑起汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)新賽道，匯聚眾多玩家，競(jìng)爭(zhēng)格局在變。

對(duì)于未來(lái)發(fā)展，上汽將以自主品牌核心能力建設(shè)為抓手，以重大創(chuàng)新成果落地為驅(qū)動(dòng)，以數(shù)字化轉(zhuǎn)型為支撐，全面推動(dòng)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型與升級(jí)發(fā)展。

在電動(dòng)化領(lǐng)域，推出中高端品牌，多款新能源車(chē)型推進(jìn)。智能網(wǎng)聯(lián)化領(lǐng)域，成立軟件中心，推進(jìn)相關(guān)技術(shù)研發(fā)和項(xiàng)目運(yùn)行。共享化領(lǐng)域，享道出行成績(jī)不錯(cuò)。國(guó)際化領(lǐng)域，在多個(gè)海外市場(chǎng)有所突破。

陳虹還關(guān)注車(chē)規(guī)級(jí)芯片問(wèn)題，建議制定“兩步走”路線，由主機(jī)廠和芯片企業(yè)共同解決國(guó)產(chǎn)化難題。同時(shí)，注重智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大數(shù)據(jù)安全，建議建立準(zhǔn)入制度，加強(qiáng)數(shù)據(jù)隱私保護(hù)等。

在綠色出行方面，呼吁推廣“車(chē)電分離”模式，完善相關(guān)政策體系。此外，上汽在氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也有規(guī)劃，建議突破政策限制。