吉利商用車(chē)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)。

其在產(chǎn)品方面，積極探索多種清潔能源和新能源，如甲醇、LNG、混合動(dòng)力等，推出了多款有特色和優(yōu)勢(shì)的車(chē)型，像遠(yuǎn)程重卡的 LNG 車(chē)型，外觀時(shí)尚，實(shí)力強(qiáng)勁，燃油經(jīng)濟(jì)性高。

在銷(xiāo)量上，盡管面臨疫情影響，仍取得重要突破，如 2021 年 2 月 LNG 牽引車(chē)重卡銷(xiāo)量進(jìn)入全國(guó)前十。

在戰(zhàn)略規(guī)劃上，目標(biāo)明確，如吉利商用車(chē)集團(tuán)總裁范現(xiàn)軍提出 2025 年進(jìn)入重卡行業(yè)第二梯隊(duì)頭部，2030 年進(jìn)入第一梯隊(duì)。

從品牌設(shè)計(jì)看，未來(lái)主推漢馬科技加遠(yuǎn)程汽車(chē)的雙重卡品牌組合拳模式，搭建 G1、G2、G3 三大整車(chē)新平臺(tái)，對(duì)旗下品牌和產(chǎn)品資源深度整合優(yōu)化。

在技術(shù)研發(fā)上，發(fā)布了多電機(jī)中央驅(qū)動(dòng)動(dòng)力鏈和甲醇增程動(dòng)力鏈等創(chuàng)新成果。

吉利商用車(chē)還注重產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)調(diào)，形成了重卡、客車(chē)、輕卡等多系列產(chǎn)品布局，并在各地建有研發(fā)制造基地，打造健全銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。此外，通過(guò)入股、并購(gòu)等擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和傳播布局上不斷創(chuàng)新。

總之，吉利商用車(chē)在產(chǎn)品、技術(shù)、戰(zhàn)略等多方面展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，未來(lái)發(fā)展可期。