認定電動車為機動車的法律依據(jù)主要包括以下方面。

首先，整車重量是重要因素，55公斤以上的通常認定為機動車。

其次，最高時速也是關鍵，達到或超過25公里每小時的視為機動車。

再者，是否配有腳踏裝置，沒有腳踏裝置的往往被認定為機動車。

此外，根據(jù)《電動自行車通用技術條件》以及《機動車運行安全技術條件》，時速20km/h以下且車重不大于40kg的判定為非機動車，最高設計時速在20-50km/h之間且車重大于40kg的判定為輕便摩托車，最高設計時速大于50km/h的統(tǒng)統(tǒng)判定為摩托車。

《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術條件》規(guī)定，40公斤以上400公斤以下、時速20公里以上50公里以下由電驅(qū)動的兩輪或三輪車稱為輕便電動摩托車或電動摩托車，劃入機動車范疇。

車輛是機動車還是非機動車的認定，對于交通管理和事故責任判定等方面都具有重要意義。