奔馳和寶馬的車型在安全配置方面各有千秋。

就奔馳而言，像奔馳 S 級在被動安全配置上，安全氣囊配備全面，高配車型還有膝部氣囊，兒童座椅接口為隱藏式，車身結(jié)構(gòu)采用高強度材料和先進設(shè)計，在一些碰撞測試中表現(xiàn)突出，如側(cè)面碰撞時車身能快速抬高增強防御。主動安全配置方面，其智能駕駛輔助系統(tǒng)功能齊全，車道保持輔助系統(tǒng)精準度高。

寶馬方面，如寶馬 7 系，基本的安全氣囊配置也具備，不過膝部氣囊可能不如奔馳 S 級全面。車身結(jié)構(gòu)同樣堅固。主動安全配置上，自適應(yīng)巡航、自動泊車、主動剎車等駕駛輔助配置也有，但某些功能的智能化程度和精準度可能稍遜于奔馳。

在一些車型的對比中，比如奔馳 E 級在美國的碰撞測試中，在全部 5 大項碰撞測試中總評成績優(yōu)秀，而寶馬 5 系的正面 25%碰撞測試總評成績不太理想。

但總體來說，奔馳和寶馬在安全配置上都投入了大量精力，以保障駕駛者和乘客的安全。具體哪款車的安全配置更豐富，還需根據(jù)具體車型和個人需求來判斷。