附近二手車市場(chǎng)的車輛來(lái)源渠道主要有以下這些。

一是中介渠道，他們?cè)诙周囀袌?chǎng)舉牌“高價(jià)收車”，將車介紹給車販子拿返點(diǎn)或低價(jià)轉(zhuǎn)賣。

二是 4S 店，很多 4S 店有車置換業(yè)務(wù)，不能自己賣舊車就和車販子合作，車販子能第一時(shí)間得知，4S 店的試駕車一般半年左右淘汰也會(huì)被收走。

三是修理廠，他們常跟車主打交道，知道誰(shuí)的車要賣，車販子聯(lián)系成交有回扣。

四是抵押公司，有人缺錢抵押車，最終可能低價(jià)落到二手車販子手里。

五是拍賣平臺(tái)，企業(yè)破產(chǎn)或公司換車會(huì)大批拍賣，價(jià)格有時(shí)合適但車況不一定準(zhǔn)。

六是親朋好友或者粉絲提供車輛信息。

七是同行收車，車販子有專攻車型，遇到不同類或不喜歡的會(huì)賣給同行，像城市排放升級(jí)或水災(zāi)后能從同行那買到便宜車。

八是店面收購(gòu)，在二手車交易集中區(qū)域或車管所附近設(shè)置店面，車主會(huì)來(lái)咨詢或出售車輛，但競(jìng)爭(zhēng)激烈，收購(gòu)價(jià)格可能較高。

九是 4S 店等新車銷售商，他們表面開(kāi)展二手車業(yè)務(wù)，實(shí)際缺乏收購(gòu)能力，會(huì)轉(zhuǎn)讓給二手車市場(chǎng)，但車商可能要付出公關(guān)費(fèi)用等額外成本。

十是維修廠，車主賣車前常因維修成本高去維修廠，會(huì)流露出換車信號(hào)，精明的車商會(huì)與維修廠保持聯(lián)系收車。

十一是其他相關(guān)企業(yè)，如輪胎店、保險(xiǎn)公司等，在服務(wù)客戶時(shí)能得到車主信息。

十二是二手車電商平臺(tái)，有大量個(gè)人車源，評(píng)估師可收集。

十三是報(bào)紙廣告，成本高，看報(bào)人少，效果一般。

十四是親戚朋友或老客戶介紹，老客戶包括換車和其周邊客戶群體，親戚朋友也會(huì)咨詢或提供信息。

十五是短視頻、自媒體平臺(tái)，不少評(píng)估師通過(guò)此渠道收車，多為個(gè)人車源，價(jià)格較低。