奔馳和寶馬都是汽車(chē)領(lǐng)域極具影響力的品牌，要說(shuō)誰(shuí)的品牌影響力更大，這很難有一個(gè)絕對(duì)的定論。

從不同方面來(lái)看，各有優(yōu)勢(shì)。

在品牌形象上，奔馳一直以豪華和舒適著稱(chēng)，代表著高質(zhì)量、高性能和豪華體驗(yàn)，其車(chē)型通常具備長(zhǎng)軸距和豪華內(nèi)飾，品牌形象穩(wěn)定且深入人心。

寶馬則以運(yùn)動(dòng)性能和出色的駕駛動(dòng)態(tài)聞名，車(chē)型設(shè)計(jì)更激進(jìn)，操控性能卓越。

從車(chē)輛可靠性方面，根據(jù) JD.POWER 的 2021 中國(guó)車(chē)輛可靠性研究數(shù)據(jù)，寶馬的百車(chē)故障率相對(duì)較低。

在保值率上，奔馳的保值率略高于寶馬。比如根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)和精真估聯(lián)合發(fā)布的報(bào)告，奔馳的保值率高于寶馬。

在品牌影響力得分方面，J.D. Power（君迪）發(fā)布的 2020 中國(guó)新車(chē)購(gòu)買(mǎi)意向研究顯示，豪華車(chē)品牌中，寶馬品牌影響力得分最高，梅賽德斯-奔馳排名第二。

從市場(chǎng)銷(xiāo)量來(lái)看，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，奧迪曾在 2019 年之前銷(xiāo)量領(lǐng)先，而近幾年奔馳和寶馬趕超奧迪。2023 年，寶馬銷(xiāo)量 80.88 萬(wàn)輛，奔馳 74.47 萬(wàn)輛，奧迪 70.15 萬(wàn)輛。新能源車(chē)銷(xiāo)量占比，寶馬最高，達(dá)到了 13.5%，奧迪為 4.3%。今年 2 月國(guó)內(nèi)售價(jià) 50 萬(wàn)以上汽車(chē)銷(xiāo)量中，奔馳和寶馬各有兩款車(chē)型入圍，奧迪則只有一款車(chē)型入圍。

在全球市場(chǎng)，2023 年寶馬全年銷(xiāo)量為 255.4 萬(wàn)輛，其次是奔馳的 204.4 萬(wàn)輛，奧迪為 189.5 萬(wàn)輛。

利潤(rùn)方面，奧迪跟奔馳和寶馬差距較大。單車(chē)售價(jià)，奔馳最高，為 5.52 萬(wàn)歐元，寶馬 5.18 萬(wàn)歐元，奧迪 3.33 萬(wàn)歐元。

綜合來(lái)看，奔馳和寶馬的品牌影響力難以簡(jiǎn)單判定誰(shuí)更大，取決于個(gè)人對(duì)車(chē)輛風(fēng)格、性能、品牌形象等方面的偏好和需求。