進(jìn)口寶馬7系的智能駕駛輔助功能實(shí)用嗎?

進(jìn)口寶馬7系的智能駕駛輔助功能非常實(shí)用。

它整合了 L2+與 L3 智能駕駛輔助系統(tǒng),在德國市場,新 BMW 7 系將于今年 8 月率先搭載。

L2+智能輔助駕駛系統(tǒng)在高速公路上時(shí)速 130 公里/小時(shí)時(shí)能讓駕駛員長時(shí)間放松雙手,僅需保持注意力并隨時(shí)準(zhǔn)備接管,還能無需接觸方向盤完成自主變道,有帶視線確認(rèn)的自動(dòng)變道功能。

L3 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)能在高速公路擁堵、時(shí)速 60 公里/小時(shí)下讓駕駛員暫時(shí)脫離駕駛?cè)蝿?wù),進(jìn)行如打電話、閱讀等車內(nèi)活動(dòng),但需在提示時(shí)快速接管。

寶馬有成熟完備的研發(fā)體系,在捷克的未來出行開發(fā)中心測試各種駕駛場景,還針對中國市場特色進(jìn)行超 100 次功能版本更新和超 2000 次本土化調(diào)試,以保證系統(tǒng)適合中國道路和用戶習(xí)慣。

總之,寶馬 7 系的智能駕駛輔助功能實(shí)用且可靠,能提升駕駛舒適性和便捷性

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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