天語(yǔ) sx4 的動(dòng)力性能總體來(lái)說(shuō)不錯(cuò)。

它搭載了 1.6 升和 1.8 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6 升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 80kW，最大扭矩為 144Nm；1.8 升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 96kW，最大扭矩達(dá)到 170Nm。

其動(dòng)力表現(xiàn)能滿足日常使用，比如在城市道路行駛足夠順暢。

這款車的動(dòng)力系統(tǒng)有不少優(yōu)點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁材質(zhì)，比鑄鐵缸體發(fā)動(dòng)機(jī)更輕、更耐用，散熱也更好，有助于節(jié)油。

還搭載了 VVT 連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，使動(dòng)力輸出在低轉(zhuǎn)速時(shí)就有高扭矩，不管是城市還是野外都有不錯(cuò)的動(dòng)力和節(jié)油表現(xiàn)。

而且電子控制油門技術(shù)能讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于最佳運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)整車性能優(yōu)化，達(dá)到低排放、低油耗。

在實(shí)際駕駛中，2 人乘坐時(shí)動(dòng)力很足，油門比較輕。但如果跟大排量車相比，動(dòng)力可能不算強(qiáng)勁。

5 速手動(dòng)變速箱好用，檔位行程短且緊湊，有一定的吸入感。不過(guò)，離合踏板結(jié)合點(diǎn)位低，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速扭矩輸出值小，新手需要適應(yīng)較好的油離配合才能順利起步。

對(duì)于駕車熟練的朋友來(lái)說(shuō)，這種設(shè)定會(huì)充滿激情。

總的來(lái)說(shuō)，天語(yǔ) sx4 的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中有一定優(yōu)勢(shì)，能滿足大多數(shù)人的日常出行需求，同時(shí)還具備較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。