電動(dòng)大巴車(chē)的發(fā)展前景非常樂(lè)觀。

從優(yōu)勢(shì)來(lái)看，它綠色環(huán)保，使用電能不排放污染物，無(wú)煙塵和噪音，能提升街道環(huán)境質(zhì)量。而且電動(dòng)大巴車(chē)可持續(xù)發(fā)展，采用可再生能源，運(yùn)行成本低，能節(jié)省能源。

不過(guò)，電動(dòng)大巴車(chē)也有不足。比如續(xù)航里程相對(duì)較短，一般只有 50 - 150 公里，價(jià)格昂貴，是汽油車(chē)的幾倍，不利于普及。同時(shí)充電設(shè)施不完善，限制了使用。

但發(fā)展前景依舊光明。政策上，政府有免稅、補(bǔ)貼等支持。技術(shù)上，不斷改進(jìn)提高電池續(xù)航，降低使用成本。充電設(shè)施也在積極建設(shè)。

純電動(dòng)客車(chē)組成部分多樣，包括電源、驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)等。它具備良好動(dòng)力性能、長(zhǎng)電池壽命和低成本等特點(diǎn)。

在國(guó)家政策大力支持下，發(fā)展迅猛，市場(chǎng)需求增長(zhǎng)。電池技術(shù)進(jìn)步和續(xù)航提升，讓其更可靠便利。

目前，純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)集中度較高，宇通等品牌占據(jù)主要份額。行業(yè)內(nèi)存在一些問(wèn)題，如產(chǎn)品市場(chǎng)、技術(shù)等瓶頸。

從未來(lái)看，政府會(huì)加大投入，提升性能，降低價(jià)格，普及率提高，成為城市發(fā)展重要方向。像比亞迪這樣的企業(yè)積極推動(dòng)，盡管面臨技術(shù)和資金難題，但前景值得期待。