奧迪 R18 在賽車領(lǐng)域取得了眾多優(yōu)異成績。

在勒芒 24 小時耐力賽中，奧迪 R18 表現(xiàn)出色。2011 年，奧迪 R18 首次出戰(zhàn)勒芒 24 小時耐力賽就奪得冠軍。當(dāng)時，馬塞爾·費(fèi)斯勒、安德烈·洛特勒和貝諾·特雷盧耶駕駛的 R18 戰(zhàn)勝了標(biāo)致車隊。在比賽中，雖然有兩臺 R18 因事故被摧毀，但剩下的 R18 成功抵擋四輛標(biāo)致，為奧迪贏得 12 年來的第 10 次勒芒勝利，車隊還在該賽季的勒芒洲際杯冠軍賽中獲得第二名。

此后，奧迪 R18 不斷進(jìn)化。在勒芒賽事中，R18 采用了諸多創(chuàng)新技術(shù)，如 3.7 升 V6 渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，排量減少但燃油經(jīng)濟(jì)性更優(yōu)，還有可變渦輪幾何結(jié)構(gòu)的 Garrett TR30R 渦輪增壓器等。

奧迪 R18 還曾憑借極致高效科技在比賽中克服重重困難，車手們展現(xiàn)出卓越表現(xiàn)，車隊配合默契。

另外，奧迪 R18 也在勒芒賽事中多次獲得總冠軍，彰顯了其強(qiáng)大實力。

總之，奧迪 R18 在勒芒賽事中的成就令人矚目，為奧迪賽車運(yùn)動增添了輝煌篇章。