派力奧 1.5 的動(dòng)力性能整體不錯(cuò)。

它采用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，無(wú)論是市區(qū)行駛還是高速行駛都有出色表現(xiàn)。最大功率為 62kw，最大扭矩為 122 牛米，在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中表現(xiàn)良好。

在 2000 轉(zhuǎn)以下扭矩輸出不太充分，2000 轉(zhuǎn)以后才有加速感，3000 轉(zhuǎn)扭矩能較好發(fā)揮，4500 轉(zhuǎn)以后扭矩會(huì)下降。所以常用加速轉(zhuǎn)速段應(yīng)在 3000 - 4500 轉(zhuǎn)之間。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)格偏向日常使用，城市行走動(dòng)力充沛，但極限駕駛驚喜不多。其燃油經(jīng)濟(jì)性出色，能為車(chē)主節(jié)省用車(chē)成本。

與標(biāo)致 206 的 1.6 升發(fā)動(dòng)機(jī)相比，派力奧 1.5 發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上稍遜一籌。

但派力奧 1.5 發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修成本較低，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期市場(chǎng)檢驗(yàn)，耐久性和可靠性得到了廣大車(chē)主認(rèn)可，故障率相對(duì)較低。

此外，派力奧 1.5 發(fā)動(dòng)機(jī)在噪音和震動(dòng)控制方面還有提升空間，不過(guò)車(chē)身隔音降噪和剛度做得不錯(cuò)，一定程度上減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的影響。

總的來(lái)說(shuō)，派力奧 1.5 的動(dòng)力性能能滿(mǎn)足日常駕駛需求，具有一定的性?xún)r(jià)比。