問

合眾新能源汽車的續(xù)航能力在同級(jí)別中處于什么水平？

合眾新能源汽車的續(xù)航能力在同級(jí)別中表現(xiàn)出色。

以哪吒 U 為例，其搭載自主研發(fā)的 Hozon EPT2.0 恒溫電池管理系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)全工況范圍內(nèi) 95%恒溫占比，嚴(yán)寒到黑河，酷熱到吐魯番，僅有 5%的里程損耗。

基于 Hozon EPT2.0 動(dòng)力總成平臺(tái)，采用高比能量 NCM811 電池，NEDC 續(xù)航里程大于 500km，最高可達(dá) 660km，完全能滿足一二線城市的用車需求，解決用戶的里程焦慮。

哪吒 V 2022 款 Pro 長續(xù)航智趣版本，使用 95 馬力、150 牛.米的永磁/同步電動(dòng)機(jī)，搭載 38.54kWh 的三元鋰電池，快充 0.5 小時(shí) 慢充 8 小時(shí)，純電續(xù)航里程 401km。

合眾 U 開發(fā)了全時(shí)四驅(qū)和兩驅(qū)兩個(gè)版本，配備定制高效電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，采用高密度鋰離子電池，NEDC 綜合工況達(dá)到了 500km，最大續(xù)航達(dá)到了 660km。

合眾哪吒 V 2022 款 潮 400，匹配的是一組電池容量為 38.54kwh 的鋰離子電池，工信部公布的純電續(xù)航里程為 401km。

總的來說，合眾新能源汽車在續(xù)航方面具備優(yōu)勢，處于同級(jí)別中較為領(lǐng)先的水平。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

蔚來ES6
蔚來ES6
33.80-39.60萬
獲取底價(jià)
航海家
航海家
32.58-46.88萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

漢龍曠世的智能化配置實(shí)用。 它率先應(yīng)用行業(yè)首創(chuàng)的全時(shí)智能自診斷系統(tǒng)，能通過專用設(shè)備和 TSP 系統(tǒng)讀取車輛狀態(tài)信息，故障代碼會(huì)第一時(shí)間推送到用戶手機(jī)專用 APP，方便了解故障詳情、產(chǎn)生原因及維修費(fèi)用，還能預(yù)約周邊優(yōu)質(zhì)服務(wù)商，實(shí)現(xiàn)明明白白消
山海 T2 的價(jià)格受多種因素影響。 首先是技術(shù)因素，其搭載的插混技術(shù)能力有限，成本較高，這在一定程度上推高了價(jià)格。 其次是市場定位，比如與哈弗猛龍等競品相比，它試圖通過自身的特點(diǎn)來占據(jù)更高的市場定位，從而影響價(jià)格。 再者是車輛配置，像
邁巴赫雨棚對車輛外觀影響不大。 因?yàn)檫~巴赫雨棚的出現(xiàn)并非出于美觀或時(shí)尚的追求，而是車主無奈的維權(quán)之舉。 最初是一位車主花 215 萬買的邁巴赫新車，十天就出現(xiàn)漏雨，4S 店維修無果且處理不當(dāng)，車主為引起廠家和社會(huì)關(guān)注，才用三色雨棚蓋住車頂。
寶馬 iX 的保養(yǎng)成本不算高。 電費(fèi)方面，受地區(qū)電價(jià)和充電方式影響，以平均電費(fèi)單價(jià) 0.56 元/kWh 為例，其實(shí)際綜合電耗約 20.2kWh/100km，一年行駛 20000km，電費(fèi)約 2262.4 元。 保養(yǎng)費(fèi)用上，電車保養(yǎng)項(xiàng)目相對
上劃加載更多內(nèi)容