問

法拉利 718 的操控穩(wěn)定性怎么樣？

法拉利 718 的操控穩(wěn)定性很棒。

它的底盤離地間隙為 106mm，相對(duì)較低，降低了車輛重心，增強(qiáng)了行駛穩(wěn)定性，高速行駛優(yōu)勢明顯。

懸掛系統(tǒng)采用空氣懸掛，能調(diào)節(jié)高度適應(yīng)不同路況，還具有出色的穩(wěn)定性和舒適性。

底盤前后懸掛均為鋁合金材質(zhì)麥弗遜式，大量鋁合金材質(zhì)加強(qiáng)邊框、邊梁，提升了車身強(qiáng)度和抗扭性，護(hù)板和白車身拼接底盤平整度好，發(fā)動(dòng)機(jī)位置讓前后配重比達(dá)到最佳。

但要注意，它車身重心低，底盤離地間隙小，遇到上/下坡路、過橡膠減速帶等情況時(shí)底盤易碰撞，過減速帶要減速，減震偏硬，過顛簸路顛簸感明顯。

不過新款法拉利性能測試中，提速到 300 馬力，穩(wěn)定性極高。

總之，法拉利 718 操控穩(wěn)定性出色，只要注意路況對(duì)底盤的影響，就能充分享受其帶來的駕駛樂趣。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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