如果是插電式混動(dòng)車，需要使用外接電源給動(dòng)力電池充電。如果是普通的混合動(dòng)力汽車，就不需要給動(dòng)力電池充電。插電式混合動(dòng)力汽車屬于新能源汽車，需要使用綠色牌照。

插電式混合動(dòng)力汽車在純電動(dòng)模式下續(xù)航里程更長(zhǎng)，燃油經(jīng)濟(jì)性更好，尾氣排放更低。

插電式混合動(dòng)力汽車最大的優(yōu)勢(shì)是續(xù)航里程比普通純電動(dòng)汽車長(zhǎng)，但燃油經(jīng)濟(jì)性比純汽油車好，尾氣排放比純汽油車低。

購(gòu)買插電式混動(dòng)車是免購(gòu)置稅的，所以在國(guó)家政策的鼓勵(lì)下，很多消費(fèi)者都買了插電式混動(dòng)車。

與純電動(dòng)汽車不同，電動(dòng)混合動(dòng)力汽車不需要充電。電動(dòng)混合動(dòng)力汽車有兩種動(dòng)力源：由汽油或柴油產(chǎn)生的熱動(dòng)力源和由電池產(chǎn)生的電能動(dòng)力源。除了動(dòng)力系統(tǒng)，車輛本身還自帶一套能量回收系統(tǒng)。在行駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)多余的能量和剎車的制動(dòng)能量可以轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在電池中，達(dá)到充電的目的。

混動(dòng)車最大的特點(diǎn)就是“省油”。在市場(chǎng)上銷售的混合動(dòng)力汽車中，普銳斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和雷克薩斯CT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）200h的市場(chǎng)反應(yīng)最好。新款普銳斯搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里油耗降至4.3升；最近上市的凱美瑞混動(dòng)百公里油耗為5.3升，比同排量的凱美瑞汽油車型節(jié)油32%。

而且相比純電動(dòng)汽車，混合動(dòng)力汽車?yán)m(xù)航能力更強(qiáng)，因?yàn)榧冸妱?dòng)汽車需要外部充電，而國(guó)內(nèi)的充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施并不是太不完善。但是，混合動(dòng)力汽車和傳統(tǒng)汽油車一樣，只需要在加油站加油，更加方便，易于操作，不改變車輛的使用習(xí)慣。

當(dāng)今社會(huì)主要倡導(dǎo)低碳生活，混合動(dòng)力汽車正好符合這一點(diǎn)。此外，混合動(dòng)力汽車技術(shù)日臻完善，非常省油，成為年輕人購(gòu)車的又一選擇。