問
寶馬 E36 的改裝潛力大嗎?
寶馬 E36 的改裝潛力挺大的。
首先,它的發(fā)動機可替換性強。像原本動力較弱的 318,1.8na 發(fā)動機僅有 138 匹馬力,常規(guī)做法可更換一套 M3 動力總成,不過從性價比和耐用程度看,SR20DET 發(fā)動機更優(yōu)勝,像有臺 E36 的 SR20DET 發(fā)動機就從 S15 Silvia Spec R 上拆下,還使用 HKS 套件擴缸至 2.1L,HKS GTRS 渦輪,740cc 的 Nismo 噴油嘴等。
而且,E36 還能換裝大馬力的 V12 引擎,比如一臺 1994 年生產(chǎn)的 E36 Compact 就換上了 850CSI V12 引擎,最大輸出扭矩 550 牛米/4000 轉,最大馬力 380 匹/5300 轉。
再者,制動系統(tǒng)能升級,比如前輪可采用來自 MEVIUS 的制動系統(tǒng),后輪采用常見的 Brembo 雙活塞卡鉗。
車內(nèi)也能改,像換裝輕量化的桶椅能減少幾十 KG 重量,還能換上 momo 方向盤。
另外,外觀改裝選擇多,能加裝寬體套件改變外觀,擋泥板延伸,對保險杠裝飾處理等。
總之,寶馬 E36 有多種改裝方案,潛力很大,只要喜歡,就能改出滿意的效果。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
電動車電池充電需要通風環(huán)境。
因為電動車充電時,充電器和電池都會產(chǎn)生熱量,如果通風條件太差,可能會因過熱引發(fā)短路燃燒,存在極大的安全隱患。
所以應選擇良好的通風環(huán)境,比如干燥通風、有人值守的室外。
同時,還要注意以下幾點:
一是控制充電時間
高速公路沒有路燈與行車安全的關系其實很復雜。
從成本角度看,我國高速公路里程長,若全路段裝路燈,安裝、使用和維護成本極高,會是巨大的財政負擔。
從安全角度講,高速公路車流量不像城市道路那樣密集,很多路段車流稀少,且實行封閉管理,禁止行人
L2 級輔助駕駛并非根本沒用。
首先,它需要一個適應和學習的過程。以小鵬 NGP 為例,從初識到熟練使用大概要經(jīng)歷三個階段。0-2000 公里是初識期,這時駕駛者要 100%精力監(jiān)督,比自己開還累。2000-10000 公里,熟悉機器的能力
闖紅燈扣 6 分補回來需要準備以下材料:
1. 身份證:用于證明個人身份。
2. 駕駛證:確認駕駛資格和扣分情況。
3. 行駛證:與車輛相關的重要證件。
4. 行政復議申請書(在交警大隊信訪部提供):若符合行政復議條件,需填寫。
5. 身份
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