比亞迪的全球市場(chǎng)布局可謂全面且深入。

在生產(chǎn)方面，于泰國(guó)、烏茲別克斯坦、新加坡、埃及等地開設(shè)生產(chǎn)基地，并在烏茲別克斯坦、泰國(guó)等地建廠投產(chǎn)。

在銷售網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建上，與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)合作實(shí)現(xiàn)本地化經(jīng)營(yíng)，逐步完善全球生產(chǎn)銷售網(wǎng)絡(luò)。

在“一帶一路”沿線國(guó)家，比亞迪也積極布局，與東盟國(guó)家建立良好合作關(guān)系，技術(shù)“出?！?，與德國(guó)、英國(guó)、荷蘭等多國(guó)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。

其產(chǎn)品在全球多地大受歡迎，旗下純電動(dòng)車型 ATTO3（元 PLUS）在泰國(guó)、以色列、瑞典、澳大利亞、新西蘭、哥倫比亞等國(guó)奪得純電動(dòng)車銷量冠軍。

在馬來(lái)西亞，比亞迪與森那美汽車合作推出的 BYD DOLPHIN，配置出色，一上市就吸引眾多粉絲，銷量領(lǐng)先。

此外，比亞迪攜多款車型亮相各大國(guó)際車展，如日內(nèi)瓦車展、慕尼黑車展等，展示最新技術(shù)和產(chǎn)品，吸引歐洲高端消費(fèi)群體。

在定價(jià)方面，出口車型定位高端，價(jià)格比肩“奔馳、寶馬、奧迪”。

比亞迪在海外市場(chǎng)受到追捧，得益于其強(qiáng)大的技術(shù)儲(chǔ)備，如刀片電池、DM-i、e 3.0 平臺(tái)、CTB 技術(shù)、云輦技術(shù)等處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

同時(shí)，其多元化、年輕化的宣傳策略，如各類福利、贊助熱門賽事、推出系列短片等，提升了品牌力，吸引更多年輕人。

截至 2023 年 9 月，比亞迪新能源汽車?yán)塾?jì)銷量已超 540 萬(wàn)輛，布局 57 個(gè)國(guó)家及地區(qū)，全球化戰(zhàn)略穩(wěn)步推進(jìn)。

未來(lái)，比亞迪將繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為全球提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。