過去一年緊湊型車排行有哪些重大變化?
過去一年,緊湊型車排行發(fā)生了重大變化。
國產(chǎn)車型如比亞迪秦 PLUS 強(qiáng)勢崛起,在 1 - 7 月累計零售銷量達(dá)到 281082 輛,成為銷冠。
軒逸雖排名第二,但在電動化時代被國產(chǎn)新能源對手搶占不少份額。
朗逸排名第三,性能穩(wěn)定、口碑良好。
速騰位列第四,在新能源對手圍攻下表現(xiàn)依舊能打。
驅(qū)逐艦 05 排名第五,性價比高且采用比亞迪核心技術(shù)。
星瑞排名第六,憑借越級產(chǎn)品力進(jìn)入主流圈。
AION S 排名第七,不過純電動車市場增幅放緩給其帶來壓力。
逸動 PLUS、新帝豪、艾瑞澤 8 等國產(chǎn)車型也因高性價比得到更多認(rèn)可。
卡羅拉排名第十一位,終端價格松動,智能裝備稍遜。
思域排名第十二位,仍有不少粉絲青睞。
伊蘭特主打高性價比,排名第十三。
寶來排名第十四,長安 UNI - V 排名第十五。
2024 年 8 月,緊湊型車市場零售銷量同比跌幅達(dá) 32.6%。
大眾朗逸奪得當(dāng)月銷量冠軍,日產(chǎn)軒逸和大眾速騰的燃油車銷量也超 2 萬輛。
比亞迪秦 PLUS DM - i 和驅(qū)逐艦 05 銷量出色。
豐田卡羅拉銷量跌破萬輛,跌幅較大。
曾經(jīng)熱門的寶來、帝豪等車型如今銷量大不如前。
上半年,秦 PLUS 奪得冠軍,軒逸獲亞軍,朗逸獲季軍,速騰和驅(qū)逐艦 05 進(jìn)入前五。
思域、逸動、星瑞、AION S、帝豪進(jìn)入前十。
艾瑞澤 8、伊蘭特、寶來等車型銷量也有不同表現(xiàn)。
總之,過去一年國產(chǎn)緊湊型轎車逆襲,在排行榜上占據(jù)重要位置,新能源車型表現(xiàn)亮眼,而部分合資品牌車型銷量有所下滑。