奧迪 100 與同級別車型相比，特點顯著。

越野性能方面，20 年前的奧迪 100 絲毫不輸奧迪 Q5。

加速性能上，30 年前的奧迪 100 表現(xiàn)強(qiáng)勁，甚至能和奔馳一較高下。

奧迪 100 共四代，第一代和第二代有雙門車型，最后三代有五門車型。

第三代于 1982 年推出，風(fēng)阻系數(shù)低至 0.30，采用齊平溫室側(cè)面和獨特滑動窗安裝。1989 年配備 2.3 升直列五缸發(fā)動機(jī)和 5 速手動變速器。內(nèi)飾有帶圖案布料裝飾、木質(zhì)裝飾，配備電動車窗、天窗、自動氣候控制和 AM/FM/卡帶收音機(jī)等。

在中國，奧迪 100 是很多個“第一”，如中國量產(chǎn)車中第一款中高級轎車，第一臺搭載 5 缸發(fā)動機(jī)、液壓助力系統(tǒng)、機(jī)械式汽油噴射發(fā)動機(jī)、四輪盤剎以及前后都配備頭枕和安全帶的車型。1988 年一汽集團(tuán)獲得生產(chǎn)許可證，組裝的車型被政府部門采購，從此打上“官車”符號。

在動力方面，高端車型奧迪 200 搭載高功率 2.2L 發(fā)動機(jī)，功率不斷提升，極速可達(dá) 224km/h。

1991 年第四代上市，搭載 2.8L V6 發(fā)動機(jī)。

1995 年中期改款并更名為 A6。

奧迪 100 作為奧迪旗艦車型的前身，在 1988 年巴黎國際車展上推出的 V8 是奧迪進(jìn)軍豪華車領(lǐng)域的第一步，車長有標(biāo)準(zhǔn)版 4840mm 和長軸版 5190mm 兩種，配置豐富，還在賽車運動中表現(xiàn)出色。