特斯拉在全球范圍內(nèi)的戰(zhàn)略布局可謂是多方位且積極推進(jìn)的。

首先在汽車生產(chǎn)方面，在中國(guó)上海的超級(jí)工廠建成并量產(chǎn)，影響力巨大。同時(shí)，德國(guó)柏林超級(jí)工廠也即將完工，將主要生產(chǎn) Model Y 車型，這能更好地滿足歐洲消費(fèi)者的需求，讓其在售價(jià)和服務(wù)方面受益。

在技術(shù)上，特斯拉不斷突破，新車型續(xù)航里程達(dá)到驚人的 644 公里，Model Y 車型也將成為主力。

未來戰(zhàn)略更是宏大，2030 年前計(jì)劃建設(shè) 10 - 12 家工廠，每年生產(chǎn)多達(dá) 2000 萬輛電動(dòng)汽車。

此外，在光伏領(lǐng)域，特斯拉于 2016 年切入，產(chǎn)品線較完整，雖曾暫停屋頂光伏項(xiàng)目，但計(jì)劃在 2022 年第四季度重啟。

鈣鈦礦電池作為第三代光伏電池代表，在 BIPV 和 CIPV 領(lǐng)域應(yīng)用潛力大，有望成 BIPV 最優(yōu)解。

對(duì)于特斯拉來說，其戰(zhàn)略布局的關(guān)鍵在于不斷創(chuàng)新和拓展市場(chǎng)，以滿足全球消費(fèi)者對(duì)新能源產(chǎn)品的需求，并推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展。