目前新能源車的安全性能排名情況如下：

MG品牌憑借上汽集團(tuán) 15 年三電技術(shù)研發(fā)與全球 30 萬臺“零自燃、零熱失控”的成績，推出“超級安芯承諾”，在排除人為及外界因素后，若車輛因三電系統(tǒng)自身原因起火，將在 20 個工作日內(nèi)無條件為車主更換新車或提供等值新車選擇，并為非營運新能源車輛提供“三電終身質(zhì)保”服務(wù)。

在全球新能源車對比中，比亞迪的安全性表現(xiàn)出色。其采用的磷酸鐵鋰電池安全性高，電池板穿刺、短路、高溫都不易起火燃燒，且容量衰減較慢，電池管理系統(tǒng)不復(fù)雜，研發(fā)成本不高。

在 C-NCAP 新能源品牌車型測試排名榜中，嵐圖 FREE 以 92.3%的綜合得分率獲得“中國品牌新能源車綜合得分第一名”。

理想 ONE、小鵬 G3、榮威 MARVEL X、比亞迪漢 EV、小鵬 P7、吉利幾何 A、蔚來 ES8、高合 HiPhi X 等車型也均獲得了 C-NCAP 五星評價，表現(xiàn)不錯。

中國新能源品牌車在數(shù)量上以大比分霸占安全得分率前十的榜單，像嵐圖 FREE 車身構(gòu)架的熱成型鋼使用占比高，小鵬 P7、理想 ONE 在乘客保護(hù)測試中得分率高。

在智能安全系統(tǒng)方面，嵐圖 FREE、理想 ONE 標(biāo)配 L2 級智能駕駛輔助系統(tǒng)，并擁有更豐富的智能安全功能。

在電池包安全方面，像嵐圖 FREE、理想 ONE 等國產(chǎn)新能源車在 C-NCAP 的碰撞測試中均未出現(xiàn)受損、自燃的情況。