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本田高端品牌有哪些獨(dú)特的技術(shù)創(chuàng)新？

本田高端品牌的獨(dú)特技術(shù)創(chuàng)新有很多。

比如地球夢(mèng)科技，其包含可變進(jìn)氣歧管技術(shù)、缸內(nèi)直噴結(jié)合 i-VTEC、雙 ARM 鏈系統(tǒng)、高達(dá) 11.1:1 的壓縮比、緊湊型燃燒室設(shè)計(jì)、輕量化缸體曲軸構(gòu)造、怠速啟停功能以及可變噴射壓力控制等。這一技術(shù)能讓發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)不同工況靈活調(diào)整輸出性能，動(dòng)力提升的同時(shí)保證燃油經(jīng)濟(jì)性。

在混合動(dòng)力方面，本田提供了從入門級(jí)的 i-DCD 到高端的 i-MMD、SH-AWD 等多種系統(tǒng)選擇。

變速箱方面，本田自研的變速箱種類豐富，從早期的兩速半自動(dòng)變速箱，到 4 速自動(dòng)變速箱、5AT、10AT，以及出色的 CVT 和 DCT 雙離合器變速箱，涵蓋多種檔位。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問答

2012 款沃爾沃 XC60 的操控性還是不錯(cuò)的。 動(dòng)力方面，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)配合相關(guān)變速箱，在城市道路中不管是起步、提速還是超車都表現(xiàn)出色，渦輪介入時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音平穩(wěn)，動(dòng)力輸出值得贊賞。而且不用發(fā)揮到極限，就能感受到推背感。 轉(zhuǎn)向方面，
Jeep 大切諾基 SRT8 的油耗表現(xiàn)因多種因素而有所不同。 工信部給出的油耗為 14L/100km，但實(shí)際情況往往高于此。 日常代步大概在 23 - 25L/100km，如果激烈駕駛油耗可能達(dá)到 50 - 60L/100km。 城
最早使用紅綠燈的車輛類型主要是馬車和早期的蒸汽機(jī)車。 馬車在當(dāng)時(shí)是城市交通中的重要角色，它們速度相對(duì)較慢，運(yùn)載能力有限。馬車的結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，車輪多為木質(zhì)，車身以金屬和木材結(jié)合為主。由于依靠馬匹拉動(dòng)，行駛速度受馬匹體力和路況影響大。而且，馬車
便宜的新能源汽車充電樁能用。 有些人可能會(huì)擔(dān)心便宜的充電樁質(zhì)量不行、充電速度慢、安全性差或不符合標(biāo)準(zhǔn)。 但實(shí)際上，像拼多多一二百的充電樁、咸魚上的二手充電樁，還有一些二三百的品牌充電樁，用起來都沒問題。 真正充電的關(guān)鍵在于車內(nèi)的充電機(jī)，充電
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