問
二手電動車的維修成本高嗎?
二手電動車的維修成本不一定低。
主要在于電瓶,要是電瓶壞了,換電瓶的費用較高。
像鉛酸電池,一組 48V 的舊電瓶能賣 200 元左右,60V 的能賣 300 元左右,而換一組新的電瓶,價格一般在 600 元到 700 元之間。
鋰電池雖重量輕、壽命長,但制造成本遠超鉛酸電池,同等容量和續(xù)航能力的電池換一次要比鉛酸電池貴出 500 - 1000 元不等。而且鋰電池對溫度敏感,有爆炸風險。
另外,剎車、輪胎、控制器等部件也可能出問題。比如剎車維修,換剎車片 60 元;輪胎磨損,補胎灌膠水兩瓶 15 元,換外胎價格更高;控制器壞了,換品牌的 130 元。
有些二手電動車可能是組裝車,用的翻新電池,續(xù)航不行,換新電池要幾百元。
所以,二手電動車維修成本有高有低,關(guān)鍵看車輛狀況和損壞部件。在購買二手電動車時,要仔細檢查,多了解車輛情況,避免后期花費過多維修成本。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
年齡對電動車電池壽命的影響較大。
首先,使用頻率和使用環(huán)境是關(guān)鍵因素。經(jīng)常長時間騎行,或在極端溫度環(huán)境下使用,會大幅縮短電池壽命。
其次,充電方式和習慣至關(guān)重要。深度充電、超長時間充電、使用不恰當充電器都會損害電池。
再者,電池質(zhì)量和型號不
調(diào)整后視鏡的最佳位置有這些標準。
首先是左后視鏡,要以地平線為基準,上下角度讓天、地各占一半,左右角度使車身占據(jù)鏡面的 1/4。
駕駛座位于左側(cè),所以右后視鏡要減少天空占據(jù)空間,天空僅占 1/4,車身占 1/4。
中央后視鏡調(diào)節(jié)相對簡單,能
12123 綁定第二個人駕駛證不成功的原因主要有以下這些。
首先,交管 12123 軟件只能夠綁定一個駕駛證使用,如果要綁定第二個駕駛證,需要把原有駕駛證解除備案。
其次,可能存在系統(tǒng)問題,比如平臺的系統(tǒng)故障、升級,或者服務(wù)器負載過高,
車輛過戶后交管 12123 不會自動解綁備案車輛。
車輛過戶后,原車主需手動操作來解綁備案車輛。具體這樣做:先下載并登錄交管 12123,在首頁上方點擊“機動車”選項,之后找到要解綁的車輛,點擊“解除備案此車輛”,確認信息后提交申請就能完
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