問(wèn)

在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，寧德時(shí)代和比亞迪誰(shuí)的影響力更大？

在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，寧德時(shí)代和比亞迪的影響力都很大，難以簡(jiǎn)單判定誰(shuí)更大。

寧德時(shí)代專(zhuān)注于新能源電池，技術(shù)重心在三元鋰電池，其麒麟電池續(xù)航里程超 1000 公里，具備 4C 高壓快充，但熱穩(wěn)定性欠佳，循環(huán)充電壽命稍短，成本較高，不過(guò)體積小、能量密度高、續(xù)航長(zhǎng)、耐低溫。

比亞迪主要走磷酸鐵鋰電池路線(xiàn)，刀片電池采用直冷直熱技術(shù)，循環(huán)充電次數(shù)可達(dá) 3000 多次，壽命超 20 年，化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，高溫安全性好、成本低。

從市場(chǎng)布局看，寧德時(shí)代與多數(shù)整車(chē)企業(yè)深度合作，全球市場(chǎng)占有量達(dá) 36.8%。比亞迪早期電池主要自用，刀片電池推出后才對(duì)外量產(chǎn)，占有量為 15.7%。

寧德時(shí)代市值高，在三元鋰電池及整個(gè)電池領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)明顯，還在上游掌握鋰鐵礦，在鈉電池等新領(lǐng)域也有動(dòng)作。比亞迪業(yè)務(wù)廣泛，產(chǎn)業(yè)一條龍服務(wù)，抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)，更易打上“國(guó)產(chǎn)”標(biāo)簽。

總之，兩者各有優(yōu)勢(shì)，影響力取決于不同方面，消費(fèi)者應(yīng)根據(jù)個(gè)人需求選擇。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

極氪007
極氪007
20.99-29.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
秦PLUS
秦PLUS
7.98-17.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
蔚來(lái)ES6
蔚來(lái)ES6
33.80-39.60萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

油電混合和插電式混動(dòng)在成本上的差異主要體現(xiàn)在以下方面。 充電方面，油電混動(dòng)不能主動(dòng)充電，插電式混動(dòng)能外接充電樁充電。 牌照上，油電混動(dòng)掛藍(lán)牌，插電式混動(dòng)掛綠牌。 行駛里程上，油電混動(dòng)純電行駛幾公里，插電式混動(dòng)能達(dá)幾十公里。 節(jié)能方面
汽車(chē)突然打不起火不一定是起動(dòng)機(jī)損壞。 打不著火的原因有很多，比如電池電量不足、電路故障、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題、燃油不足、擋位不對(duì)、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、機(jī)油粘稠、燃油泵損壞等。 如果懷疑起動(dòng)機(jī)損壞，可以通過(guò)“短接”來(lái)判斷。“短接”就是直接給起動(dòng)機(jī)供電，看其是
擋泥板安裝在新車(chē)上不一定會(huì)破壞整體美觀，這取決于多種因素。 比如擋泥板的顏色、款式與車(chē)身的搭配，如果搭配得當(dāng)，可能不會(huì)影響美觀，甚至還能起到一定的裝飾作用。但如果搭配不好，像白色車(chē)身安裝黑色擋泥板，就可能看起來(lái)不協(xié)調(diào)。 擋泥板確實(shí)存在一些可
零跑 T03 電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格表會(huì)經(jīng)常變動(dòng)。 零跑 T03 已多次漲價(jià)，今年 3 月通過(guò)推出改款車(chē)型方式調(diào)價(jià)，漲幅 5000 - 7000 元不等，8 月 1 日起再次漲價(jià)，除特別版外，瑪瑙版漲幅 5600 元，其他車(chē)型均漲價(jià) 6600 元。
上劃加載更多內(nèi)容