吉利收購(gòu)路特斯后，可以通過以下方式提升其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

首先，選址武漢建設(shè)新工廠，項(xiàng)目總投資巨大，達(dá)產(chǎn)后形成年產(chǎn) 15 萬(wàn)的生產(chǎn)能力，未來(lái)吉利控股集團(tuán)下的高端品牌都有可能在此生產(chǎn)。

其次，確定品牌未來(lái)發(fā)展方向，造 SUV 車型，新能源和燃油兩條腿走路，比如首款 SUV 車型 Lambda，提供三種動(dòng)力總成，有望在 2023 年投產(chǎn)。

同時(shí)，保留老牌英國(guó)跑車的血統(tǒng)與基因，在輕量化、空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)等方面下功夫，風(fēng)格偏向日常使用以拓寬受眾群體。

此外，路特斯品牌的底盤調(diào)校技術(shù)厲害，是其品牌精髓，吉利吸收其技術(shù)可讓普通車型更出色。吉利還將路特斯的底盤調(diào)校技術(shù)運(yùn)用在星越 S 等車型上。

而且，路特斯集團(tuán) CEO 馮擎峰和中國(guó)區(qū)總裁毛京波表示，今年上半年路特斯將進(jìn)入日本、中東、澳洲及東南亞市場(chǎng)，下半年進(jìn)入美國(guó)和韓國(guó)市場(chǎng)，計(jì)劃兩年內(nèi)全球銷售網(wǎng)點(diǎn)從目前的 200 余家增加至 300 余家，在中國(guó)市場(chǎng)將品牌力提升到 60 分以上。

路特斯在智能駕駛方面不斷追趕，充實(shí)“3+3”產(chǎn)品陣容。未來(lái)，路特斯科技武漢工廠采用全球領(lǐng)先的柔性生產(chǎn)設(shè)計(jì)，推出獨(dú)立開發(fā)的 EPA 邊緣進(jìn)化架構(gòu)，規(guī)劃一系列重要的電動(dòng)車產(chǎn)品。

總之，吉利收購(gòu)路特斯后，通過工廠建設(shè)、產(chǎn)品規(guī)劃、技術(shù)運(yùn)用、市場(chǎng)拓展等多方面的努力，提升路特斯的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。