目前電動(dòng)汽車市場(chǎng)上，智能化配置出色的車型眾多。

智界 S7 表現(xiàn)突出，搭載華為最新 192 線激光雷達(dá)和 HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)，不依賴高精地圖，全國無圖也能開，能精確識(shí)別 250 米超遠(yuǎn)距離，還能清晰投屏。其智能座艙率先實(shí)現(xiàn) HarmonyOS 4 上車，有 HUAWEI MagLink，具備 27W 快速充電、超聲波位置識(shí)別和磁吸童鎖防夾手功能，智能泊車功能強(qiáng)大，支持 160 多種泊車場(chǎng)景。

小鵬 P7 也很出色，特斯拉 Model3 在輔助駕駛方面采用純視覺方案，實(shí)現(xiàn)車道保持、全速域車速控制等功能，達(dá)到 L2.5 級(jí)輔助駕駛水平。小鵬自研的 XPILOT 智能駕駛輔助系統(tǒng)進(jìn)化到第四代，在小鵬 P7 上使用的第三代具備全速自適應(yīng)巡航等多項(xiàng)功能，最新的 XPILOT4.0 能實(shí)現(xiàn)高速和城市內(nèi)全場(chǎng)景智能輔助駕駛。

小鵬 P5 支持率較高，搭載 Xmart OS 3.0 系統(tǒng)，支持全場(chǎng)景語言功能，還搭載兩顆激光雷達(dá)，配合最新的 XPILOT 3.5 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，能做到城市道路自動(dòng)駕駛。

比亞迪元 Pro 搭載 DiLink 3.0 智聯(lián)網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，裝備手機(jī) NFC 鑰匙、全息透明影像等智慧功能，中配版本性價(jià)比高，有 401 公里最大續(xù)航里程。

極狐阿爾法 S 是首款搭載鴻蒙 OS 智能座艙的車型，支持手勢(shì)拍照、車家互控等功能，華為版增加三顆激光雷達(dá)，為自動(dòng)駕駛打下基礎(chǔ)。

哪吒 U Pro 車窗能電動(dòng)一鍵升降，帶防夾手功能，還有感應(yīng)式電動(dòng)尾門，增加智能電控剎車系統(tǒng)提高能量回收效率。

極氪 007 性價(jià)比高，搭載 800V 高壓平臺(tái)技術(shù)和 75kWh 磷酸鐵鋰金磚電池，配備高通驍龍 8295 車機(jī)芯片，車機(jī)系統(tǒng)功能強(qiáng)大。

小米 SU7 以“人車家”生態(tài)系統(tǒng)為核心，實(shí)現(xiàn)設(shè)備無縫連接，支持 5G、高精地圖繪制和自動(dòng)駕駛等技術(shù)。

智己 L6 外觀科技優(yōu)雅，有貫穿式 LED 屏幕尾燈能互動(dòng)，車機(jī)系統(tǒng)智能。

極氪 007 外觀時(shí)尚大氣，有一體式智慧燈幕和碳纖維逐風(fēng)尾翼，智能座艙升級(jí)，全系標(biāo)配 800V 高壓系統(tǒng)。

比亞迪秦 PLUS EV 采用 Dragon Face3.0 設(shè)計(jì)，內(nèi)飾兼顧運(yùn)動(dòng)和科技，搭載刀片電池。

現(xiàn)代名圖純電動(dòng)車頭霸氣，車身個(gè)性運(yùn)動(dòng)，車尾時(shí)尚大氣，內(nèi)飾前衛(wèi)，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。

廣汽豐田 iA5 造型與 Aion S 相似，內(nèi)飾主打科技與豪華，搭載永磁同步電機(jī)。

榮威 RX5 MAX 也不錯(cuò)，其自動(dòng)駕駛硬件水準(zhǔn)高，有 15 個(gè)毫米波雷達(dá)，能面對(duì)更復(fù)雜路段。SKY EYE 天眼系統(tǒng)支持面部解鎖啟動(dòng)車輛，車機(jī)系統(tǒng)符合中國消費(fèi)者使用，導(dǎo)航系統(tǒng)能將 AR 實(shí)景傳輸?shù)杰噧?nèi)儀表屏。