奇瑞新能源未來幾年的發(fā)展規(guī)劃是什么?

奇瑞新能源未來幾年有著明確且積極的發(fā)展規(guī)劃。

在產(chǎn)品方面,計(jì)劃在 2023 年第四季度發(fā)布 5 款超能混動 3.0 和 4 款 E0X 高端電動產(chǎn)品,2 年內(nèi)擴(kuò)展至 24 款超能混動 3.0 和 15 款 E0X 高端電動新產(chǎn)品。截至 9 月新能源汽車銷量已突破 6 萬輛。在 2024 年,董事長尹同躍表示這個月要跨過 8 萬輛大關(guān),12 月份要過 10 萬輛,確保第三,力爭第二。

在技術(shù)上,成立了瑤光技術(shù)聯(lián)盟并攜手寧德時(shí)代,首發(fā)搭載“神行”超充電池的奇瑞星紀(jì)元車型。還展示了一系列前沿科技,如 L4 級無人駕駛 RoboTaxi、LION AI 大模型上車、車享元宇宙、超低風(fēng)阻概念車等。新車搭載雙 OrinX 計(jì)算芯片,算力可達(dá) 508TOPS?;诨迤脚_開發(fā)的電動汽車最早將在 2024 年至 2025 年間推出。

在電池方面,鯤鵬動力全線升級,發(fā)布了鯤鵬電池,涵蓋方形磷酸鐵鋰系列、方形三元系列、大圓柱三元系列三大品類。該電池電芯循環(huán)壽命超 3000 次,在擠壓變形 50%的情形下,電芯依然可以做到不冒煙、不起火且正常放電。奇瑞還在研發(fā)固態(tài)電池,EV 純電里程大于 1500 公里,預(yù)計(jì) 2026 年實(shí)現(xiàn)上車應(yīng)用,2027 年批量上市。

在智能駕駛方面,奇瑞發(fā)布了面向未來的高階智能駕駛技術(shù)方案,從 C-Pilot4.0 升級至 C-Pilot5.0。2025 年,奇瑞的高階智駕將搭載十幾款車型量產(chǎn)上市,從無圖城區(qū) NOA 到自主旗艦高速 NOA,依托端到端技術(shù)快速實(shí)現(xiàn) NOA 規(guī)?;慨a(chǎn)。此外,為實(shí)現(xiàn)艙駕融合,通過打通智艙和智駕域,以語音作為交互入口,融合多項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù),為用戶帶來更好體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

紅旗HS5
紅旗HS5
18.38-24.98萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
32.18-40.08萬
獲取底價(jià)

最新問答

繽越四缸車型的動力表現(xiàn)相當(dāng)出色。 其搭載的 1.4T 四缸發(fā)動機(jī),最大輸出功率 104kw,最大扭矩 235n.m,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到 1600 轉(zhuǎn)以上時(shí),最大扭矩可爆發(fā),動力輸出線性低調(diào)。 在實(shí)際駕駛中,最大功率能達(dá)到 141 馬力,峰值
比亞迪王朝在新能源領(lǐng)域的優(yōu)勢眾多。 動力性能上,像唐 DM-i、漢 DM-p 等混動車加速出色,比如唐 DM-i 112km 尊貴型百公里加速 8.5s,漢 DM-p 戰(zhàn)神版僅 3.7 秒。純電的漢 EV 榮耀版雙電機(jī)四驅(qū)版系統(tǒng)總功率 3
比亞迪唐 4.3s 版本指的是比亞迪唐 DMp 車型,其價(jià)格與其他版本存在多方面的差異。 首先,2023 年 8 月 31 日上市的唐家族系列車型中,唐 DMp 戰(zhàn)神版/冠軍版售價(jià)為 26.98 - 30.98 萬元。 2024 款 E
布加迪不同車型的報(bào)價(jià)差異那可真是相當(dāng)大。 布加迪兒童版二代價(jià)格在 32400 美元到 63000 美元之間。 布加迪·Chiron 約 290 萬美元,Chiron Noire 起價(jià) 325 萬美元,Chiron Sport 110 A
上劃加載更多內(nèi)容