問(wèn)
上海特斯拉工廠的員工數(shù)量大概是多少?
特斯拉上海超級(jí)工廠的員工數(shù)量并非固定不變,會(huì)根據(jù)生產(chǎn)需求和工廠發(fā)展進(jìn)行調(diào)整。
據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù),其員工規(guī)模約達(dá)數(shù)千人。
在 2021 年 11 月的環(huán)境影響評(píng)估報(bào)告中提到,擴(kuò)建計(jì)劃完成后,工廠將雇傭 19000 名工人。其中新車型產(chǎn)區(qū)員工從 6000 名增加到 9000 名。
而在 2022 年 1 月,有消息稱特斯拉上海工廠員工數(shù)量增至 19000 人,產(chǎn)能將增長(zhǎng) 50%。
到了 2023 年 7 月,有說(shuō)法稱特斯拉上海工廠有 2 萬(wàn)員工。
此外,2022 年 4 月曾有報(bào)道稱當(dāng)時(shí)有 8000 名員工到崗復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
特斯拉上海超級(jí)工廠是其全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵一環(huán),隨著市場(chǎng)需求的變化,員工數(shù)量會(huì)相應(yīng)調(diào)整。當(dāng)市場(chǎng)需求旺盛時(shí),工廠會(huì)增聘員工提升產(chǎn)能;需求下降時(shí),則可能裁減員工降低成本。同時(shí),工廠也在不斷提升生產(chǎn)自動(dòng)化程度,以減輕員工工作強(qiáng)度、提高工作效率。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)長(zhǎng)城泡出現(xiàn)在哪些車型上
長(zhǎng)城炮出現(xiàn)在以下車型上:
長(zhǎng)城炮乘用皮卡、長(zhǎng)城炮商用皮卡、長(zhǎng)城炮越野皮卡、長(zhǎng)城炮火炮。
長(zhǎng)城炮乘用版和商用版最早上市,動(dòng)力總成有 2.0T 柴油和汽油機(jī)可選。乘用版和商用版最大區(qū)別在于后部懸掛,乘用版是多連桿加整體橋結(jié)構(gòu),乘坐舒適性好;
智能折疊電動(dòng)車的最大續(xù)航里程因車型不同而有所差異。
哥得圣 G6 智能版在助力模式下,最大續(xù)航可達(dá) 350 公里;鳳凰 V8 在助力模式下續(xù)航里程也是 350 公里。
正步 X6 折疊電動(dòng)車,其助力騎行最遠(yuǎn)可達(dá)到 260 公里。
綠源
從環(huán)保角度看,新能源定義具有以下特點(diǎn):
首先,新能源具有可再生性。比如太陽(yáng)能、風(fēng)能、水能、生物質(zhì)能等,它們?cè)谧匀唤缰胁粩嗌桑粫?huì)因使用而減少,可供人類永續(xù)利用。
其次,新能源清潔環(huán)保。新能源在使用過(guò)程中,含碳量很少或不含碳,不會(huì)產(chǎn)
電動(dòng)車充不進(jìn)去電可能是充電器壞了,但不只是這一種原因。
還有可能是電池?fù)p壞,比如保險(xiǎn)絲燒壞、短路等,這就需要檢查電池,更換保險(xiǎn)絲或找專業(yè)人員維修。
線路問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致充不進(jìn)電,像插頭松動(dòng)、脫落、線路短路等,松動(dòng)的話重新插拔插頭,短路則要找
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