純電動轎車的保值率為何普遍較低?

純電動轎車保值率普遍較低,原因主要有以下這些。

首先是電池衰減嚴重,電池在電動汽車成本中占比大,其衰減會影響續(xù)航,且受溫度影響大,低溫下儲電和續(xù)航能力下降。

其次,純電動汽車更新速度太快,車輛配置、動力電池容量和密度變化迅速,舊產(chǎn)品競爭力不足。

再者,純電動汽車保有量不高,進入二手車市場數(shù)量有限,市場需求集中在部分地區(qū),且需求量不大。

還有,產(chǎn)品更新?lián)Q代快,新車型讓老款大幅降價。

另外,二手車市場體系不健全,多數(shù)二手車商不具備鑒別電池衰減程度的能力,二手純電動汽車的交易記錄多來自車況不佳的營運車輛,導致價格被壓低。

同時,生產(chǎn)工藝不成熟,一致性差,質(zhì)量不好,部分車型開一段時間問題暴露,保值率低。

汽車技術(shù)更新也快,算力和動力電池技術(shù)不斷變化,老車型無法享受新技術(shù)。

部分車企新車還降價頻繁,比如特斯拉,影響了車輛保值率。

不過,現(xiàn)在不少純電動汽車品牌已出臺相關(guān)政策,未來保值率有望提升,但要達到燃油車水平還需克服不少問題。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

嵐圖FREE
嵐圖FREE
22.89-26.69萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價
雅閣
雅閣
17.98-23.88萬
獲取底價

最新問答

特斯拉股東通過多種方式影響公司決策。 首先是股權(quán)結(jié)構(gòu),分為機構(gòu)投資者和個人投資者,機構(gòu)投資者常持有大量股份,在決策中發(fā)揮重要作用,個人投資者則通過購買股票參與。 創(chuàng)始人埃隆·馬斯克是最大股東之一,其領(lǐng)導地位對公司發(fā)展意義重大。股東大會上,有
奧迪 A4L 的排放標準參數(shù)如下: 奧迪 A4L 分國 5 和國 6 。國六標準限值要求相比國五加嚴了 40%至 50%左右,氮氧化物減少 77%,顆粒物減少 67%,還引入顆粒數(shù)量(PN)的限值要求,并且加嚴了排放控制裝置耐久性、車載診
奧迪 100 與同級別車型相比,特點顯著。 越野性能方面,20 年前的奧迪 100 絲毫不輸奧迪 Q5。 加速性能上,30 年前的奧迪 100 表現(xiàn)強勁,甚至能和奔馳一較高下。 奧迪 100 共四代,第一代和第二代有雙門車型,最后三代
長安 SUV 的內(nèi)飾設(shè)計具有以下特點: - 色彩搭配:多采用以黑色為主調(diào),搭配紅色線條,營造年輕運動氛圍,還有黑紅體現(xiàn)科技感、深棕色系詮釋時尚精致等配色選擇。 - 材料運用:儀表臺、車門板等可觸區(qū)域大面積皮革包裹,部分區(qū)域使用絨感麂皮面
上劃加載更多內(nèi)容