中國電動車的續(xù)航里程想要進一步提高，可以從以下幾個方面入手。

首先是提升電池容量，比如把原來的小容量電池換成大容量的，但要注意平衡電池容量和車身重量。

其次要優(yōu)化電池管理系統(tǒng)，它就像電動車的大腦，能避免電池過度充放電，延長電池壽命從而提高續(xù)航。

接著是減輕車身重量，用鋁合金、碳纖維等輕質材料替代傳統(tǒng)鋼鐵材料，降低能耗提高續(xù)航。

還要提高能量轉換效率，改進電機、控制器等部件，減少能量損失。

同時降低行駛阻力也很關鍵，比如優(yōu)化車輛設計、降低輪胎氣壓、減少車輛負載。

另外，在日常騎行中也有注意事項。要減少急加速頻次，平穩(wěn)起步，別一擰電門就到底。不要超負荷或超載騎行，不超過額定載重量的 70%為宜。別長時間用高檔位騎行，1、2 換擋對增強續(xù)航更有利。要避免電動車暴曬和雨淋，保護好電機、控制器等部件。電池要隨用隨充，不能用完再充，防止電池虧電影響續(xù)航和壽命。騎行時要養(yǎng)成好的習慣，比如勻速騎行，不同速度耗電不同，勻速騎行更省電且配件損耗小。保持合理的胎壓，沒氣阻力大更耗電。別把電量全部用完再充，注意控制充電時間。還要檢查輪胎或剎車有無異物卡住，及時去除能降低阻力。

總之，從車輛硬件配置和日常騎行習慣兩方面綜合考慮，就能有效提高中國電動車的續(xù)航里程。